Вы здесь

Кузов

Кузов Audi 80

Кузов

Благодаря капоту с большими «четырьмя кольцами» Audi 80 последний среди других Audi приобрел современные «семейные» черты. Покрашенные в цвет кузова передний и задний фартуки со встроенными бамперами – это составная часть общей элегантной формы. Новый Audi по сравнению с моделями предыдущей серии производит решительно более «взрослое» впечатление благодаря увеличению длины автомобиля (примерно на 8 см), базы (на 7 см) и ширины колеи (на 4 см), а также 15-дюймовым колесам.

Кузов Audi 80

Новое расположение топливного бака позволяет добиться и в полноприводной версии впечатляющего объема багажного отсека. Интересной является форма бака, использующая все пустоты и ниши под полом багажника для увеличения объема.

Форма задней части автомобиля определяется большой светлой полосой с черной окантовкой и широким проемом багажного отсека. Вырез багажного отсека доходит до уровня бампера и благодаря своей небольшой высоте облегчает загрузку, в том числе и при откинутом заднем сиденье. Преимуществом является и ширина проема багажного отсека в целый метр. Багажники переднеприводных и полноприводных моделей одинаковы по объему. Топливный бак и запасное колесо с нормальной шиной расположены под плоским дном багажного отсека.
Топливный бак переднеприводных моделей вмещает по меньшей мере 66 л, полноприводных моделей – 64 л.
Это не видно на первый взгляд, но для Audi 80 с его четырьмя дверьми, широкой крышкой багажника и возможностью загрузки багажного отсека кузов пришлось заново сконструировать. При этом было необходимо создать особо жесткий кузов, несмотря на легкую конструкцию.
Для этого потребовались значительные усиления на стратегически важных направлениях, таких как днище, колесные ниши сзади и область стоек.

Avant (универсал)

В августе 1992 г. вариант с кузовом седан Audi 80 впервые дополняется версией с кузовом универсал. Привлекательный Avant был разработан в Австрии фирмой Steyr и может вместить до 1,2 м3 багажа.

Кузов Audi 80

Вместительная маленькая хижина: пространство багажного отсека Audi 80 Аvant с одной откинутой спинкой заднего сиденья.

Видео про "Кузов" для Audi 80

Раз и навсегда про Audi 80
AUDI 80 (90) ПРОСТОЙ И НАДЕЖНЫЙ?
Audi 80 2.2 10V TQ Часть 9 - Антикоррозийная защита кузова

Другие материалы раздела

Техническое описание
Двигатели
Распределительный Torsen-дифференциал
Динамика движения при сухом дорожном покрытии
Указания по эксплуатации для полноприводных автомобилей
Блокировка дифференциала заднего моста
Моторный отсек
Регулярное техобслуживание
Организация рабочего места
Смазочные работы
Расход масла
Правильный выбор моторного масла
Коробки передач
Замена моторного масла и масляного фильтра
Проверка уровня рабочей жидкости усилителя руля
Проверка уровня масла механической коробки передач
Проверка уровня масла в приводе заднего моста
Контроль уровня ATF в автоматической коробке передач
Проверка уровня масла в главной передаче автоматической коробки передач
Замена ATF
Смазка тросовых приводов, шарниров и замков
Кузов
Шасси
15-дюймовые колеса
Тормозная система
Сиденья
Пассивная безопасность
Полный привод

ДТП в России