Вы здесь

Темпостат

Темпостат Audi A3

Общие сведения
С помощью темпостата – в пределах возможностей, определяемых мощностью двигателя / эффективностью торможения двигателем, – можно поддерживать любую заданную скорость, начиная примерно от 40 км/ч. Благодаря этому не требуется держать ногу на педали акселератора, что особенно удобно при дальних поездках.
Помните, что при движении в горах физические возможности темпостата ограничены. При движении накатом по дорогам с сильными уклонами и при определенных условиях автомобиль может разогнаться сверх запрограммированной скорости. ВНИМАНИЕ

Нельзя пользоваться темпостатом при высокой интенсивности движения и неблагоприятном состоянии проезжей части (гололед, гравий, мокрая дорога).


При скорости свыше 40 км/ч и включенном темпостате не переключайтесь на нейтральную передачу без выжимания педали сцепления! Иначе возможно резкое увеличение оборотов двигателя, что в определенных обстоятельствах чревато его поломкой!
Для управления темпостатом служат движок А и кнопка В на рычажном переключателе указателей поворота и ближнего света.
Включение

Темпостат Audi A3


Система включается переводом движка А в положение EIN.

Программирование скорости
При достижении желаемой скорости нажмите и отпустите кнопку В (FIX). Соблюдается заданная скорость.
Скорость можно увеличить сверх запрограммированного значения нажатием педали акселератора. После отпускания педали система отрегулирует скорость с возвратом к ранее запрограммированной величине.
Это не относится к случаям превышения запрограммированной скорости более чем на 10 км/ч свыше 5 минут. В этом случае заново запрограммируйте скорость.
Изменение скорости
Уменьшение скорости
Установленную скорость можно уменьшить нажатием кнопки В.
При каждом кратковременном нажатии кнопки скорость снижается на 1.5 км/ч. При удерживании кнопки в нажатом положении скорость снижается автоматически. При отпускании запоминается текущая скорость.
При отпускании кнопки при скорости менее 40 км/ч происходит сброс данных памяти запоминающего устройства. В этом случае, после достижения скорости свыше 40 км/ч, заново запрограммируйте скорость при помощи кнопки В.

Увеличение скорости
Установленную скорость можно увеличить приведением движка А в положение AUFN без нажатия на педаль акселератора.
При каждом кратковременном нажатии движка скорость увеличивается на 1.5 км/ч. При удерживании движка в нажатом положении скорость увеличивается автоматически. При отпускании запоминается текущая скорость.

Временное отключение системы
Временное отключение системы происходит при нажатии педали тормоза или сцепления или при переводе движка А в положение AUS (без фиксации).
Запрограммированная к этому моменту скорость сохраняется в памяти.
Для воспроизведения (AUFN) ранее запрограммированной скорости переведите движок А в крайнее левое положение, отпустив педаль тормоза или сцепления.
Если при временном отключении скорость не программировалась, то новая скорость устанавливается движком А в следующем порядке:
На автомобилях с бензиновым двигателем кратковременно приведите в крайнее левое положение движок А, затем снова сдвиньте его влево и удерживайте до достижения нужной скорости.
На автомобилях с дизельным двигателем достаточно отжать движок А влево до упора и удерживать его до достижения нужной скорости. При отпускании движка происходит запоминание скорости. ВНИМАНИЕ

оспроизводите запрограммированную скорость только в том случае, если она не слишком высока для фактических условий движения.


Полное отключение системы
Полное отключение системы осуществляется смещением движка А до упора вправо (фиксированное положение AUS) или – при неподвижном автомобиле – выключением зажигания.

Другие материалы раздела

Органы управления и приемы безопасной эксплуатации
Расположение органов управления и приборов
Устройство акустической помощи при парковке
Замок зажигания и запуск двигателя
Контрольные и измерительные приборы. Предупредительные и диагностическая системы
Путевой компьютер
Выключатели и переключатели
Темпостат
Стеклоочистители и стеклоомыватели
Вентиляция, отопитель и кондиционер воздуха салона
Подъемно–сдвижная панель крыши*
Освещение салона и багажника
Ключи, замки кузова с единым управлением и охранная сигнализация
Оборудование салона
Багажник на крыше
Обкатка
Особенности вождения автомобиля и вспомогательные системы (ABS, EDS, ASR, ESP)
Эксплуатация прицепа
Заправка топливом и аварийное отпирание крышки заправочного лючка
Капот
Переналадка фар
Аптечка
Знак аварийной остановки
Электрические стеклоподъемники и зеркала заднего вида
Комплект инструмента и домкрат
Запасное колесо
Системы безопасности. Перевозка детей
Сиденья
Багажник
Регулируемая рулевая колонка
Ручной тормоз
Автоматическая трансмиссия

ДТП в России