|
1. Установите коленчатый вал в положение ВМТ поршня первого цилиндра, обратитесь к подразделу Установка поршня первого цилиндра в ВМТ. |
|
2. Зафиксируйте распределительный вал с помощью регулировочной линейки, обратитесь к подразделу Установка поршня первого цилиндра в ВМТ. |
 |
3. Теперь в отверстие ступицы зубчатого колеса и держателя ТНВД должен войти стержень VW–3359. Таким образом, фиксируется положение ТНВД. Стержень должен входить так, чтобы отверстие (стрелка на сопроводительной иллюстрации) стояло на расстоянии примерно 3 мм перед ступицей насоса. |
ВНИМАНИЕ
 Вместо стержня VW–3359 можно воспользоваться любым стержнем Ж 6 мм, например, сверлом.
|
|
4. Если стержень не входит в отверстие ТНВД, несмотря на то, что совпадают маркировка ВМТ и положение распределительного вала, необходимо снова проверить регулировку начала впрыска топлива. |
| Регулировка начала впрыска |
 |
5. Ослабьте болты крепления –1– зубчатого колеса ТНВД так, чтобы колесо зубчатого ремня могло повернуться относительно ступицы насоса. |
|
ВНИМАНИЕ
Центральный болт крепления на ступице насоса отворачивать не следует, так как в противном случае сместится насос. После этого отрегулировать его в домашних условиях не удастся.
|
|
6. Поверните ступицу ТНВД так, чтобы вошел стержень. |
|
ВНИМАНИЕ
Стержень должен входить так, чтобы отверстие (стрелка на иллюстрации) стояло на расстоянии примерно 3 мм перед ступицей насоса.
|
|
7. Стержень должен входить так, чтобы отверстие (стрелка на иллюстрации) стояло на расстоянии примерно 3 мм перед ступицей насоса. |
|
8. Выньте стержень. |
|
9. Снимите регулировочную линейку. |
|
10. Проверните коленчатый вал на 2 оборота в направлении вращения двигателя и снова установите в положение ВМТ поршня первого цилиндра. Проверьте положение маркировок на маховике и распределительном валу. |
|
11. Зафиксируйте зубчатое колесо ТНВД стержнем. Если стержень не входит в отверстие ТНВД, повторите процесс регулировки. |
|
12. Выньте стержень. |
|
13. Установите прокладку крышки головки цилиндров. Закрепите крышку, момент затяжки 10 Н м. |
|
14. Установите верхнюю крышку зубчатого ремня. |
|
15. Вставьте в отверстие кожуха сцепления пластмассовую пробку. |
|
ВНИМАНИЕ
В заключение проверьте в динамике начало впрыска ТНВД (работа СТО).
После точной регулировки момента начала впрыска необходимо затянуть 3 болта крепления зубчатого колеса ТНВД моментом 20 НН- м и затем довернуть на 90° (1/4 оборота). Если болты были затянуты указанным способом, после отворачивания их необходимо заменить на новые.
|
