Замена топливного фильтра дизельного двигателя

Замена топливного фильтра дизельного двигателя Audi A3

Общие сведения

Топливный фильтр

1 хомут 2 топливный шланг от бензобака 3 уплотнительное кольцо 4 регулировочный клапан с топливными шлангами

5 зажим 6 топливный шланг к топливному насосу высокого давления 7 топливный фильтр

Для проведения работы Вам понадобятся:
– Топливный фильтр дизельного двигателя.
– Уплотнительные кольца регулировочного клапана.
Для сбора включений воды необходима соответствующая емкость. ВНИМАНИЕ

Вытекающее дизельное топливо должно быть немедленно удалено ветошью, особенно с резиновых деталей (шлангов охлаждающей жидкости), которые, в противном случае, будут повреждены.
Ни в коем случае не выбрасывайте отработанное масло и не выливайте его вместе с бытовыми отходами. Местные органы власти должны информировать о месте нахождения пунктов приема отработанного масла.

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Очистите с внешней стороны топливные шланги –2– и –6–. Разрежьте бокорезами хомуты и снимите шланги с фильтра. 2. Снимите сбоку зажим –5–. 3. Снимите вверх регулировочный клапан –4– с присоединенными к нему топливными шлангами. 4. Ослабьте винт крепления хомута –1– на держателе и выньте фильтр –7– из держателя. 5. Заполните новый фильтр чистым дизельным топливом. Таким образом, двигатель быстрее запустится. 6. Вставьте фильтр в держатель и затяните хомут винтом –1–. 7. Замените уплотнительное кольцо –3–, смочив его слегка дизельным топливом перед установкой. 8. Вставьте регулировочный клапан и закрепите зажимом –5–. 9. Наденьте топливные шланги –2– и –6– и закрепите их хомутами. ВНИМАНИЕ При этом не перепутайте вход и выход. Стрелка на топливном фильтре показывает в направлении входа топлива в фильтр. 10. Запустите двигатель. Воздух из топливной системы выходит самостоятельно после запуска двигателя. После многократного нажатия на педаль газа топливо должно проходить через прозрачный шланг к топливному насосу высокого давления без пузырьков воздуха. 11. Визуально проверьте топливную систему на герметичность, в частности, в местах присоединения топливного фильтра.