Главный тормозной цилиндр

Главный тормозной цилиндр Audi A4

Главный тормозной цилиндр

Регулировка ручного тормоза

Детали регулировочного элемента

А – точная регулировка; В – грубая регулировка;	С – регулировочная гайка; D – фиксирующий хомут.

Регулировочный механизм (1) с фиксирующим хомутом (2) находится в оболочках тросов ручного тормоза перед задним мостом.

Главный тормозной цилиндр в определенной степени является основным элементом в тормозной системе. Он располагается сзади слева в двигательном отсеке и подает тормозным суппортам сигнал начинать торможение. Более подробную информацию относительно его устройства и функционирования вы найдете в начале этой главы.

Демонтаж главного тормозного цилиндра

Порядок выполнения

Отсосите тормозную жидкость из бачка, для этого выньте ситечко из заливного патрубка. Отсоедините от бачка разъем сигнального индикатора уровня тормозной жидкости, то же самое касается провода цилиндра сцепления. Выньте бачок из главного тормозного цилиндра. Демонтируйте вакуумный шланг тормозного усилителя. Пометьте тормозные шланги на главном тормозном цилиндре для последующего монтажа и отвинтите их. Вывинтите обе крепежные гайки (не болты TORX) сзади на главном тормозном цилиндре. Осторожно и не сгибая, выньте главный тормозной цилиндр из тормозного усилителя. При сборке поставьте новое уплотнительное кольцо между тормозным усилителем и главным тормозным цилиндром. Осторожно поставьте главный тормозной цилиндр на тормозной усилитель. Если нужно, то пусть помощник осторожно нажмет на педаль тормоза для того, чтобы было легче надвинуть главный тормозной цилиндр на нажимной шток. Затяните крепежные гайки на 50 Нм. Затяните тормозные шланги на 15 Нм. До того как будет вжат расширительный бачок, смочите изнутри тормозной жидкостью уплотнительную пробку соединительного патрубка расширительного бачка. Прокачайте тормозную систему. Если нужно, прокачайте гидравлическую систему сцепления.