Масляный поддон и масляный насос бензинового двигателя 2,8 л

Рис. 3.1–1. Расположение фиксаторов крепления нижнего брызговика моторного отсека

Рис. 3.1–26. Расположение болтов крепления кронштейнов, поддерживающих трубопроводы, к автоматической коробке передач

Рис. 3.1–31. Расположение болтов крепления двигателя к нижней раме

Рис. 3.1–30. Расположение опоры компенсатора крутящего момента двигателя: 1 – опора; 2 – ограничитель

Рис. 3.1–41. Расположение винтов крепления кожуха двигателя

Рис. 3.1–42. Расположение хомутов крепления воздушного патрубка расходомера воздуха и всасывающего трубопровода: 1 – трубопровод подачи топлива; 2 – шланг подачи топлива

Рис. 3.1–14. Расположение тяги управления (1), гайки крепления (2) вакуумного блока и вакуумного шланга (3)

Рис. 3.1–6. Расположение шлангов в верхней части двигателя: 1 – шланг вентиляции картера; 2, 4, 6, 7 – вакуумные шланги; 3 – клапан для переключения всасывающего трубопровода; 5 – соединение вакуумного шланга с вакуумным усилителем тормозов; 8 – винты крепления воздушного патрубка дроссельного узла

Рис. 3.1–7. Расположение защитных кожухов (1–4) в задней части моторного отсека

Рис. 6–17. Элементы системы смазки бензинового двигателя 2,8 л: 1 – нижняя секция масляного поддона; 2 – болт, 10 Н·м; 3 – прокладка; 4 – прокладка; 5 – компенсатор крутящего момента; 6 – болт, 40 Н·м; 7 – опора компенсатора крутящего момента; 8 – болт, 42 Н·м; 9 – резьбовая пробка, 45 Н·м; 10 – уплотнительное кольцо; 11 – пружина предохранительного клапана давления; 12 – поршень предохранительного клапана давления; 13 – болт, 10 Н·м; 14 – сальник коленчатого вала; 15 – датчик температуры масла G8, 10 Н·м; 16 – уплотнительное кольцо; 17 – резьбовая пробка, 30 Н·м; 18 – уплотнительное кольцо; 19 – масляный насос; 20 – прокладка; 21 – болт, 10 Н·м; 22 – направляющая труба для указателя (щупа) уровня моторного масла; 23 – уплотнительное кольцо; 24 – прокладка; 25 – болт, 30 Н·м; 26 – масляный фильтр, 20 Н·м; 27 – масляный теплообменник; 28 – прокладка; 29 – верхняя секция масляного поддона; 30 – болт, 10 Н·м; 31 – болт, M8 – 25 Н·м, M10 – 45 Н·м; 32 – крышка; 33 – болт, 10 Н·м; 34 – труба маслоприемника; 35 – кожух маслоприемника; 36 – стопорное кольцо; 37 – пробка слива масла, 40 Н·м; 38 – прокладка; 39 – болт, 10 Н·м

Рис. 6–18. Расположение болтов крепления маслоприемной трубки к масляному насосу

Рис. 6–19. Расположение болтов крепления верхней секции масляного поддона

Рис. 3.1–63. Элементы крепления шкива коленчатого вала: 1 – шкив зубчатого ремня коленчатого вала; 2 – распорная втулка; 3 – болт

Рис. 6–20. Расположение болтов крепления холостого и натяжного роликов

Рис. 6–21. Расположение болтов крепления масляного насоса

Рис. 3.1–65. Использование оправки 3265 для установки переднего уплотнительного кольца коленчатого вала