Вы здесь

Кондиционер: не только плюсы, но и минусы

Кондиционер: не только "плюсы", но и "минусы" BMW 3 (E30)

Общие сведения

Динамика спроса на подержанные иномарки говорит о стремлении будущих автовладельцев иметь машину с максимально возможным количеством опций. Одной из них является наличие кондиционера. Даже в том случае, если подобранный автомобиль по основным требованиям удовлетворяет автолюбителя, но не имеет кондиционера, зачастую следует заявка на его дополнительную установку, хотя она обходится в $ 1,5 тыс.

Вместе с тем, в ходе предпродажной подготовки у большинства подержанных иномарок ("Audi 100", "VW Passat GT", "Opel Omega 2,6"), оснащенных кондиционером, при контроле двигателя выявляется недопустимое снижение компрессии в отдельных цилиндрах (около 5,5–7,5 атм.). При этом пробег некоторых автомобилей 1994 года выпуска, на которых хотя бы в одном из цилиндров имелось недопустимое снижение компрессии, составлял 50–70 тыс. км. Как правило, это происходило в последнем цилиндре двигателя, косвенной причиной чего являлся его перегрев. Это можно объяснить только тем, что двигатели в автомобилях, оснащенных кондиционером, изнашиваются быстрее из-за достаточно высокой нагрузки, создаваемой им при работе. Систематический перегрев приводит к преждевременному износу поршневых колец.

Любителям "автомобильной прохлады" следует помнить, что наиболее опасным для двигателя в жаркую погоду является режим "холостого хода". В этом режиме охлаждающая жидкость циркулирует медленно, кроме того, установленный под капотом радиатор теплообменника интенсивно "подогревает" двигатель, отбирая у него мощность.

У владельцев "Audi", оснащенных кондиционером, может возникнуть дополнительная проблема, связанная с необходимостью замены ремня привода теплообменника через каждые 60 тыс. км пробега. Эту в общем-то простую операцию можно произвести только при снятом радиаторе кондиционера, соответственно с последующей заправкой фреоном, что в несколько раз увеличит стоимость работы. Да и возьмутся за это далеко не в каждом сервисе.

Несомненно, иметь кондиционер хорошо, но, прежде чем его заказывать, хорошенько взвесьте все "за" и "против".

Видео про "Кондиционер: не только "плюсы", но и "минусы"" для BMW 3 (E30)

ОТВЕТ: БМВ E36 М43 1.8 не заводиться после зимы
А как Вы прогреваете свой автомобиль?

Другие материалы раздела

Полезные советы
Что нужно знать, меняя масло
Появление в масле осадка
Можно ли смешивать импортные масла?
Много ест, но тихо едет
Скорее жив, чем мертв…
Не заводится – полезные советы
Визит в автосервис
Зубчатый ремень для привода механизма газораспределения
Износ поршней
Клапаны
Перебитые номера
Подшипники двигателей
Загрязнения двигателя
Как работает кондиционер, и что делать, если он вышел из строя
Кондиционер: не только плюсы, но и минусы
Правила обслуживания кондиционера
Антифриз с тосолом мешать не стоит…
Что надо знать при покупке воздушного фильтра
Перегрев двигателя
Что следует знать владельцу машины с инжекторным двигателем
Аккумулятор
Покупка старого автомобиля или загадочный набор цифр и букв
Возможные неисправности аккумуляторной батареи
Что делать с вышедшим из строя генератором
Виноват ремень, а виним генератор
Катализатор
Три в одном – или как уберечь катализатор
Пробуксовочка
Особенности эксплуатации тормозной системы
Неисправности тормозной системы
Тормозные жидкости
АБС: естественный выбор
Долговечность автомобиля
Колесные диски
Обновляем колесные диски
Схема маркировки автомобильной шины
Коррозия металла
Автомакияж
Что скрипит?
Люк
Подушка безопасности: беды или радости?
Хорошо сидим?
Противоугонный иммунодефицит
О параллельности мостов автомобиля и прицепа
Почему тускнеют фары
Галогенки
О правильной регулировке фар
Электродвигатель
От перемены мест слагаемых ничего не меняется?

ДТП в России