Вы здесь

Дифференциал и регулировка шестерен главной передачи

Дифференциал и регулировка шестерен главной передачи BMW 3 (E46)

Дифференциал и регулировка шестерен главной передачи

Регулировка шестерен главной передачи
Дифференциал и регулировка шестерен главной передачи BMW 3 (E46)

Расположение пятна контакта в зацеплении шестерен главной передачи (левая колонка - сторона переднего хода, правая - сторона заднего хода):
a и b неправильный контакт, необходимо отодвинуть ведущую шестерню от ведомой, уменьшив толщину регулировочной шайбы,

c и d неправильный контакт, необходимо подвинуть ведущую шестерню к ведомой, увеличив толщину регулировочной шайбы,
e правильное расположение пятна контакта.


Элементы дифференциала и главной передачи

Дифференциал и регулировка шестерен главной передачи BMW 3 (E46)

1 - картер главной передачи
2 - прокладка крышки картера главной передачи
3 - крышка картера главной передачи
4 - шестерни главной передачи
5 - ротор
6 - корпус дифференциала
7,8 - корпус дифференциала ограниченного скольжения

9 - крестовина сателлитов
10 - боковые шестерни дифференциала
11 - сателлиты
13,14 - фрикционные диски муфты
15 - пружинные шайбы
18 - фланец приводного вала
25 - приводной вал

Видео про "Дифференциал и регулировка шестерен главной передачи" для BMW 3 (E46)

Увеличенный люфт редуктора. Как замерить люфт редуктора.
ремонт редуктора в гаражных условиях
Главная передача и дифференциал с блокировкой

Другие материалы раздела

ДТП в России