Снятие и установка компонентов системы Magneti-Marelli 8Р

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
2. Снимите рукав, соединяющий воздухоочиститель с корпусом дросселя (см. Снятие и установка сборки воздухоочистителя).
3. Выверните два болта крепления направляющей электропроводки к верхней части трубопровода. Отведите направляющую в сторону, обеспечив беспрепятственный доступ к инжекторам впрыска топлива.
4. Отпустите крепежный фиксатор(ы) и отсоедините электропроводку от соответствующего инжектора(ов).
5. Выверните крепежные винты и снимите пластину(ы) крепления инжекторов (инжекторы №№ 1 и 2 крепятся одной пластиной, №№ 3 и 4 - другой).
6. Оберните подлежащий снятию инжектор ветошью с целью предотвращения разброса топлива, затем осторожно ослабьте посадку инжектора в топливной магистрали. Извлеките инжектор и снимите с него уплотнительное кольцо. Уплотнительные кольца снимаемых инжекторов при сборке подлежат замене в обязательном порядке!
7. Перед установкой посадите на инжектор новое уплотнительное кольцо. Слегка смажьте кольцо чистым двигательным маслом и посадите инжектор в соответствующее гнездо в топливной магистрали.
8. Удостоверьтесь в правильности посадки всех инжекторов, затем установите на место крепежную пластину(ы). Прочно затяните винты крепления пластины, затем подсоедините к инжектору(ам) электропроводку.
9. Верните на место направляющую электропроводки и прочно притяните ее болтами к трубопроводу.
10. Установите воздушный рукав, соединяющий воздухоочиститель с корпусом дросселя, затем подсоедините отрицательный провод к батарее, запустите двигатель и проверьте инжекторы на наличие признаков утечек.

1. Отпустите крепежный фиксатор и рассоедините контактный разъем электропроводки потенциометра.

2. Выверните два крепежных винта и снимите потенциометр с корпуса дросселя.
3. Установка производится в обратном порядке. Проследите за правильности введения потенциометра в зацепление с осью дроссельной заслонки.

1. Отпустите крепежный фиксатор и рассоедините контактный разъем электропроводки мотора.

2. Выверните два крепежных винта и снимите мотор с корпуса дросселя.
3. Установка производится в обратном порядке.

1. Снимите потенциометр оси дроссельной заслонки (см. выше подраздел "Потенциометр оси дроссельной заслонки").
2. Отпустите крепежный фиксатор и рассоедините контактный разъем электропроводки датчика.
3. Выверните винт крепления разъема датчика к верхней части корпуса дросселя, затем аккуратно извлеките датчик из корпуса дросселя. Проверьте состояние уплотнительного кольца, в случае необходимости произведите замену.
4. Установка производится в обратном порядке. Не забудьте заменить вышедшее из строя уплотнительное кольцо. Проследите за правильностью введения потенциометра в зацепление с осью дроссельной заслонки.

1. Отпустите крепежный фиксатор и рассоедините контактный разъем электропроводки нагревательного элемента.

2. Выверните винт(ы) крепления контактного разъема нагревательного элемента к корпусу дросселя, затем отделите разъем и осторожно извлеките элемент из корпуса дросселя. Проверьте состояние уплотнительного кольца, в случае необходимости произведите замену.
3. Установка производится в обратном порядке. Не забудьте заменить вышедшее из строя уплотнительное кольцо. Проследите, чтобы электропроводка нагревательного элемента не оказалась зажата при затягивании винта(ов) крепления разъема.

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
2. Снимите воздушный рукав, соединяющий воздухоочиститель с корпусом дросселя (см. Снятие и установка сборки воздухоочистителя).
3. Отсоедините вакуумную трубку от регулятора давления топлива.
4. Отпустите крепежный фиксатор и отсоедините различные шланги от верхней части топливной магистрали.
5. Не забывая о предупреждениях, сделанных в разделе Сбрасывание давления в системе питания, ослабьте крепежные хомуты и отсоедините шланги подачи и возврата топлива от топливной магистрали. Заводские хомуты скручиваемого типа при сборке следует заменить более практичными винтовыми или червячными.
6. Отпустите стопорные фиксаторы и рассоедините контактные разъемы электропроводки четырех инжекторов впрыска.
7. Отдайте три крепежных болта и аккуратно снимите сборку топливной магистрали с инжекторами с впускного трубопровода. Извлеките снятую сборку из автомобиля. Снимите уплотнительные кольца с торцов всех инжекторов (при сборке они подлежат замене в обязательном порядке).
8. Снимите стопорное кольцо(ы) и извлеките соответствующий инжектор(ы) из топливной магистрали. Снимите верхнее уплотнительное кольцо(ы) с каждого из снятых инжекторов. Все уплотнительные кольца при сборке подлежат замене!
9. Установка производится в обратном порядке. Обратите внимание на следующие моменты:
a) Не забудьте установить на все снимавшиеся инжекторы новые уплотнительные кольца;
b) Для облегчения посадки инжекторов их уплотнительные кольца следует слегка смазать чистым двигательным маслом;
c) В заключение двигатель следует запустить и проверить на наличие признаков утечек топлива.

1. Снимите корпус дросселя (см. Снятие и установка корпуса дросселя).
2. Отсоедините электропроводку, затем отдайте два крепежных винта и снимите потенциометр с корпуса дросселя.
3. При установке проследите за правильностью введения потенциометра в зацепление с осью заслонки. Прочно затяните крепежные винты.
4. Установите на место корпус дросселя (см. Снятие и установка корпуса дросселя).

1. Снимите с короба крышку, затем рассоедините разъем электропроводки ECU.

2. Извлеките ECU из своего короба. В случае необходимости отдайте крепежные гайки и отделите блок от монтажной пластины.

3. Установка производится в обратном порядке. Проследите за надежностью фиксации электрического разъема.

1. Сначала отсоедините отрицательный провод от батареи.
2. Отдайте три крепежных гайки и высвободите датчик снизу из опорного кронштейна.
3. Отпустите фиксатор и отсоедините от датчика электропроводку и вакуумный шланг. Снимите датчик с автомобиля.
4. Установка производится в обратном порядке.

1. Снимите корпус дросселя (см. Снятие и установка корпуса дросселя), затем выверните два крепежных винта и снимите с корпуса дросселя потенциометр оси дроссельной заслонки.
2. Пройдитесь по электропроводке назад от датчика до контактного разъема электропроводки. Выверните винт крепления разъема к корпусу дросселя.
3. Аккуратно снимите датчик со своего штатного места и извлеките его из корпуса дросселя. Проверьте состояние уплотнительного кольца, в случае необходимости произведите замену.
4. Установка производится в обратном порядке. Не забудьте заменить вышедшее из строя уплотнительное кольцо. Проследите за правильностью введения потенциометра в зацепление с осью дроссельной заслонки.

1. С целью обеспечения доступа к датчику подоприте противооткатными башмаками задние колеса, затем поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки. Теперь откроется доступ к датчику из-под автомобиля.
2. Пройдитесь по электропроводке назад от датчика до контактного разъема электропроводки. Отсоедините электропроводку датчика от основного жгута.
3. Выверните болт крепления датчика к блоку цилиндров и извлеките датчик из-под автомобиля.
4. Установка производится в обратном порядке. Проследите за правильностью прокладки электропроводки и надежностью затягивания крепежного болта.