Обслуживание автомобиля Daewoo Espero
Тормозную систему автомобиля необходимо тщательно проверять на предмет повреждения узлов, неправильной сборки узлов или повреждения деталей в системе тормозных трубопроводов и цилиндров. При обнаружении неисправностей они должны быть немедленно устранены. К узлам и деталям автомобиля, которые из-за неправильной сборки или смещения могут повредить тормозную систему, относятся система выпуска отработавших газов, стабилизатор поперечной устойчивости и продольные рычаги задней подвески.
Узел задней подвески
Снятие
|
|
Рис. 11.6. Бачок главного тормозного цилиндра |
1. Отверните крышку бачка главного тормозного цилиндра и закройте его плотной герметичной крышкой (
|
Рис. 11.7. Снятие запорной скобы |
4. Снимите запорную скобу (
|
Рис. 11.8. Снятие тормозных шлангов |
8. Отвинтите тормозные шланги от тормозного трубопровода у кронштейна задней оси и снимите запорные скобы (
|
Рис. 11.9. Приспособление для гидравлического домкрата |
10. Поместите гидравлический домкрат, снабженный специальной насадкой, под продольный рычаг задней оси и слегка приподнимите ось. Специальное приспособление для домкрата для облегчения сборки/разборки должно быть изготовлено в мастерской в соответствии с чертежом на 
|
Рис. 11.10. Снятие пружины задней подвески |
14. Снимите пружину задней подвески. Если нужно, отожмите заднюю подвеску, поместив монтировку в кронштейн амортизатора, и достаньте пружину задней подвески (
|
Рис. 11.11. Снятие узла задней подвески |
16. Поместите домкрат под середину задней балки (
|
Рис. 11.12. Узел задней подвески |
1. Снимите узел задней подвески с гидравлического домкрата (необходимо два человека) и закрепите его в тисках с защитными накладками на губках (
|
Рис. 11.13. Установка стабилизатора поперечной устойчивости |
1. Установите стабилизатор в новую заднюю балку и привинтите его, затянув гайки моментом 80 Н•м (
|
Рис. 11.14. Установка тормозного щита |
5. Привинтите щит тормоза на место, затягивая болты моментом 28 Н•м (
|
Рис. 11.15. Установка ступицы заднего колеса |
9. Установите ступицу и крепежную шайбу на ось и заверните гайку крепления подшипника моментом 26 Н•м (
|
Рис. 11.16. Затягивание болта крепления заднего амортизатора |
7. Затяните болт крепления амортизатора моментом 70 Н•м (
|
Рис. 11.17. Установка приспособления КМ-452 под днище автомобиля |
13. Немного опустите заднюю подвеску и установите приспособление КМ-452-5 под днище автомобиля (
|
Рис. 11.18. Использование стамески для снятия передней части втулки |
15. С помощью стамески достаньте переднюю часть втулки (
|
Рис. 11.19. Крепление приспособлений КМ-452-1 и 452-2 к узлу задней подвески |
17. Прикрепите приспособления КМ-452-1 и 452-2 к узлу задней подвески (
|
Рис. 11.20. Установка шарнира |
2. Вставьте шарнир в рычаг задней подвески (
|
Рис. 11.21. Установка резинометаллического шарнира рычага задней подвески |
4. Используя приспособления КМ-452-3 и КМ-452-4, запрессуйте шарнир в рычаг до тех пор, пока выступ приспособления не упрется в рычаг (
|
Рис. 11.22. Отжатие рычага колодок стояночного тормоза |
3. Снимите тормозной барабан. Выверните установочный винт и ослабьте тросы стояночного тормоза с помощью устройства регулировки, если это необходимо. Отверткой отожмите вовнутрь рычаг колодок стояночного тормоза (
|
Рис. 11.23. Снятие ступицы задней подвески |
6. Снимите ступицу и упорную шайбу со ступицы (
|
Рис. 11.24. Запрессовка внутреннего конического подшипника |
3. Вставьте внутренний конический подшипник в ступицу (
|
Рис. 11.25. Запрессовка уплотнительного кольца |
4. Воспользовавшись втулкой соответствующего диаметра, запрессуйте уплотняющее кольцо внутрь ступицы (
|
Рис. 11.26. Использование отвертки для снятия уплотнительного кольца |
1. Используя отвертку в качестве рычага, снимите уплотнительное кольцо (
|
Рис. 11.27. Использование приспособлений КМ-266-2, КМ-266-3 и КМ-466-2 для выпрессовки наружного кольца внутреннего подшипника из ступицы |
1. Приспособлениями КМ-266-2 и КМ-266-3 совместно с приспособлением КМ-466-2 выпрессуйте наружное кольцо внутреннего подшипника из ступицы (
|
Рис. 11.28. Использование отвертки для снятия уплотнительного кольца |
2. Используя отвертку в качестве рычага, снимите уплотнительное кольцо (
|
Рис. 11.29. Запрессовка уплотнительного кольца |
1. Используя втулку подходящего диаметра, запрессуйте уплотнительное кольцо в ступицу (
|
Рис. 11.30. Отворачивание болта крепления заднего амортизатора |
3. Отверните болт крепления амортизатора и выньте его из кронштейна рычага задней подвески (
|
Рис. 11.31. Снятие пружины задней подвески |
5. Выньте пружину задней подвески вместе с верхней прокладкой из чашек в днище кузова и на рычаге задней подвески (
|
Рис. 11.32. Установка ограничителя хода сжатия |
1. Установите резиновую прокладку с ограничителем хода на заднюю пружину (
|
Рис. 11.33. Снятие опорной шайбы и подушки амортизатора |
2. Отверните шестигранную гайку и снимите опорную шайбу и подушку амортизатора (
|
Рис. 11.34. Снятие амортизатора |
5. Снимите амортизатор с кронштейна (
|
Рис. 11.35. Установка амортизатора |
6. Установите новый амортизатор в кронштейн рычага задней подвески (
|
Рис. 11.36. Установка болта крепления амортизатора с помощью киянки |
8. Легкими ударами пластмассовой киянки вставьте до упора болт крепления амортизатора в отверстие кронштейна (
|
Рис. 11.37. Затягивание гайки крепления верхнего конца амортизатора |
5. Затяните гайку моментом затяжки 18– 20 Н•м (
|
Рис. 11.38. Снятие опорной шайбы и подушки амортизатора |
1. Отверните шестигранную гайку и снимите опорную шайбу и подушку амортизатора (
|
Рис. 11.39. Установка резиновой подушки амортизатора |
2. Установите новую подушку на амортизатор (
|
Рис. 11.40. Отворачивание болтов крепления стабилизатора поперечной устойчивости |
3. Отверните болты крепления стабилизатора с обеих сторон задней балки (
|
Рис. 11.41. Установка стабилизатора поперечной устойчивости |
2. Установите стабилизатор на задней балке и закрепите болтами, затянув их моментом 80 Н•м (рис. 11.41).
3. Нанесите на резиновую прокладку жидкий мыльный раствор и вставьте ее в узел задней подвески.
4. Установите заднее колесо.
5. Закрепите колесо болтами, затянув их моментом 90 Н•м.
6. Опустите автомобиль.
Моменты затяжки
Крепление задней подвески к днищу кузова........105 Н•м
Корончатая гайка крепления подшипника ступицы заднего колеса........25 Н•м
Крепление стабилизатора поперечной устойчивости к задней балке........80 Н•м
Болт крепления амортизатора к кронштейну.........70 Н•м
Болты крепления задних колес.........90 Н•м
Крепление оси заднего колеса к рычагу задней подвески.........70 Н•м
Гайки соединений трубопроводов тормозной системы.........3 Н•м
