Вы здесь

Вибрация и удары на рулевом колесе

Вибрация и удары на рулевом колесе Daewoo Lanos

Причиной стуков снизу могут быть неисправности не только подвески, но и рулевого управления автомобиля.


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Состояние рулевого управления в значительной степени влияет не только на удобство управления автомобилем, но и на безопасность движения.

Причиной стуков и вибраций на рулевом колесе может быть неисправное состояние шаровых шарниров рулевых тяг и рулевого механизма, колес автомобиля. Проверьте рулевое управление согласно методике, изложенной в подразделе "Осмотр и проверка рулевого управления на автомобиле".


ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ

Возможной причиной вибрации и ударов на рулевом колесе при движении со скоростью выше 70–80 км/ч может быть дисбаланс передних колес. Обратитесь в автосервис или пункт шиномонтажа для проверки балансировки передних колес.

Если удары и вибрация на рулевом колесе появляются в момент нажатия на педаль тормоза, необходима замена тормозных колодок, ремонт или замена передних тормозных дисков (см. "Тормозные механизмы передних колес").


Видео про "Вибрация и удары на рулевом колесе" для Daewoo Lanos

Биение и вибрация при торможении. В чём причина?
Что делать если бьет руль на скорости 80, 90, 100 Вторая жизнь.
Бьёт Руль на Скорости или при Торможении

Другие материалы раздела

ДТП в России