Корпус термостата / распределителя зажигания

Корпус термостата / распределителя зажигания Daewoo Matiz

Снятие

Снимите распределитель зажигания.

Снимите крышку расширительного бачка.

Отсоедините нижний шланг радиатора и слейте охлаждающую жидкость.

Отсоедините электрические разъемы в следующем порядке:

Рис. 3.89. Расположение электрических разъемов: 1 - термодатчик включения вентилятора радиатора; 2 - зажимы проводов высокого напряжения; 3 - разъем датчика температуры охлаждающей жидкости; 4 - разъем клапана контроля холостого хода; 5 - разъем датчика дроссельной заслонки

- отсоедините зажимы проводов высокого напряжения 2 (

Рис. 3.90. Расположение трубок и шлангов: 1 - трубка впуска охлаждающей жидкости; 2 - трубка выпуска охлаждающей жидкости; 3 - вакуумная трубка; 4 - верхний шланг радиатора; 5 - шланг впуска радиатора отопителя

- трубку 1 (

Рис. 3.91. Снятие главного кронштейна впускного коллектора: 1 - гайки; 2 - главный кронштейн впускного коллектора; 3 - болты; 4 - болт и зажим

- выверните болты 3 (

Рис. 3.92. Снятие корпуса термостата/распределителя зажигания: 1 - болты; 2 - гайки; 3 - корпус термостата/распределителя зажигания

- выверните болты 1 (

Рис. 3.93. Снятие датчика температуры охлаждающей жидкости, термодатчика включения вентилятора радиатора и термостата: 1 - термодатчик включения вентилятора радиатора; 2 - датчик температуры охлаждающей жидкости; 3 - кожух термостата; 4 - болты

- снимите датчик температуры охлаждающей жидкости 2 (рис. 3.93);

- снимите термодатчик включения вентилятора радиатора 1;

- выверните болты 4;

- снимите кожух термостата 3;

- снимите термостат с прокладкой.

Установка

Установку корпуса термостата/распределителя зажигания проводите в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего.

Если прокладка корпуса термостата/ распределителя зажигания повреждена, замените ее на новую.

Затяните гайки и болты крепления корпуса термостата/распределителя зажигания моментом 9-12 Н·м.

Затяните болты М10 крепления главного кронштейна впускного коллектора моментом 9-12 Н·м.

Затяните болты М12 крепления главного кронштейна впускного коллектора моментом 18-22 Н·м.

Затяните гайки главного кронштейна впускного коллектора моментом 9-12 Н·м.