Ремонт узлов и элементов системы управления Daewoo Matiz
Проверка давления в топливной системе
|
|
Рис. 3.169. Схема топливной системы: 1 - форсунка; 2 - топливная рамка; 3 - манометр давления в топливной системе; 4 - топливный бак; 5- фильтр; 6 - топливный насос; 7 - регулятор давления |
Топливный насос установлен внутри топливного бака (см. 
|
Рис. 3.170. Расположение элементов топливной системы: 1 - адсорбер паров топлива в сборе; 2 - адсорбер паров топлива; 3 - шланг; 4 - хомут; 5 - вакуумный шланг; 6 - соленоид; 7 - вакуумная трубка; 8 - шланг адсорбера; 9 - трубка адсорбера; 10 - трубка подачи топлива; 11 - трубка возврата топлива; 12 - трубка подачи топлива; 13 - топливный фильтр; 14 - регулятор давления топлива; 15 - крышка топливного насоса; 16 - топливный насос; 17 - прокладка топливного насоса; 18 - трубка вентиляции топливного бака; 19 - топливоналивная трубка топливного бака; 20 - кронштейн топливного фильтра; 21 - редукционный клапан; 22 - трубка адсорбера; 23 - топливный бак; 24 - кронштейн топливного бака |
Расположение элементов топливной системы показано на 
|
Рис. 3.171. Направление снятия подушки заднего сиденья (1) и расположение лючка (2) топливного насоса |
-пустите двигатель и снимите подушку заднего сиденья 1 (
|
Рис. 3.172. Расположение фиксатора (1) электрического разъема (2) топливного насоса |
-освободите фиксатор электрического разъема топливного насоса 1 (
|
Рис. 3.173. Расположение трубок подачи (1) и возврата (2) топлива в бак |
-отсоедините трубку подачи топлива 1 (
|
Рис. 3.174. Снятие стопорного кольца (1) топливного насоса инструментом DW 140-010A |
-поверните стопорное кольцо топливного насоса против часовой стрелки 1 (
|
Рис. 3.175. Снятие топливного насоса (1) и прокладки (2) топливного насоса |
-снимите топливный насос в сборе 1 (
|
Рис. 3.176. Снятие фиксатора (1) и регулятора давления топлива (2) |
Снимите фиксатор 1 (
|
Рис. 3.177. Расположение хомута (1) крепления вентиляционной трубки (2) к топливному баку |
Ослабьте хомут 1 (
|
Рис. 3.178. Расположение трубки (1) топливного фильтра, соединительного отверстия вентиляционной трубки (2) и трубки поглотителя паров топлива (3) на топливном баке |
- отсоедините трубку 1 (
|
Рис. 3.179. Расположение болтов (1) крепления планок (2) поддержки топливного бака |
Выверните болты 1 (
|
Рис. 3.180. Расположение домкрата поддержки топливного бака (1) и шланга (2) поглотителя паров топлива |
- медленно опустите домкрат для снятия топливного бака 1 (
|
Рис. 3.181. Расположение топливной рампы, датчиков и электронного блока управления: 1 - датчик абсолютного давления во впускном коллекторе; 2 - вакуумная трубка датчика абсолютного давления во впускном коллекторе; 3 - вакуумный шланг вакуумного усилителя тормозов; 4 - уплотнительное кольцо топливной форсунки; 5 - топливная форсунка; 6 - топливная рампа; 7 - трос привода дроссельной заслонки; 8 - модулятор рециркуляции отработавших газов; 9 - трубка рециркуляции отработавших газов; 10 - клапан рециркуляции отработавших газов; 11 - соленоид; 12 - клапан контроля холостого хода; 13 - дроссельный узел; 14 - датчик положения дроссельной заслонки; 15 - шланг адсорбера паров топлива; 16 - кронштейн электронного блока управления; 17 - электронный блок управления; 18 - шланг вентиляции картерных газов; 19 - клапан вентиляции картерных газов |
Расположение топливной рампы, датчиков и ЭБУ показано на 
|
Рис. 3.182. Место крепления шланга (1) подачи топлива к топливной рампе |
Отсоедините шланг 1 (
|
Рис. 3.183. Расположение электрических разъемов (1) топливных форсунок |
Отсоедините электрические разъемы 1 (
|
Рис. 3.184. Расположение болтов (1) крепления топливной рампы (2) с форсунками |
Выверните болты 1 (
|
Рис. 3.185. Направление снятия фиксирующего зажима (1) крепления форсунки (2) и расположение уплотнительных колец (3) |
Снимите фиксирующие зажимы 1 (
|
Рис. 3.186. Расположение электрического разъема (1) и шлангов (2) клапана адсорбера паров топлива |
Отсоедините электрический разъем 1 (
|
Рис. 3.187. Направление снятия с кронштейна электромагнитного клапана адсорбера (1) |
Отсоедините электромагнитный клапан адсорбера 1 (
|
Рис. 3.188. Отсоединение электрического разъема (1) и вакуумного шланга (2) от датчика абсолютного давления во впускном коллекторе |
Отсоедините электрический разъем 1 (
|
Рис. 3.189. Расположение гаек (1) и болтов крепления датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (2) |
Отверните гайки 1 (
|
Рис. 3.190. Расположение электрического разъема (1) клапана контроля холостого хода |
Отсоедините электрический разъем 1 (
|
Рис. 3.191. Расположение винтов (1) крепления клапана контроля холостого хода (2) |
Выверните винты 1 (
|
Рис. 3.192. Место измерения расстояния между кончиком сердечника клапана контроля холостого хода и крепежным фланцем |
При установке нового клапана контроля холостого хода, убедитесь в замене на идентичную деталь. Форма и диаметр сердечника клапана контроля холостого хода спроектированы для специального применения. Измерьте расстояние между кончиком сердечника клапана контроля холостого хода и крепежным фланцем (
|
Рис. 3.193. Расположение электрического разъема (1) датчика положения дроссельной заслонки |
Отсоедините электрический разъем 1 (
|
Рис. 3.194. Расположение винтов (1) крепления датчика положения дроссельной заслонки (2) |
Вверните винты 1 (
|
Рис. 3.195. Расположение рычага (1) и троса (2) привода дроссельной заслонки и электрических разъемов клапана контроля холостого хода (3) и датчика положения дроссельной заслонки (4) |
- повернув рычаг привода, откройте дроссельную заслонку 1 (
|
Рис. 3.196. Расположение хомутов (1) и отсоединение патрубков (2) системы охлаждения и вакуумного шланга (3) от дроссельного узла |
Ослабьте хомуты 1 (
|
Рис. 3.197. Расположение винтов крепления клапана контроля холостого хода (1) и датчика положения дроссельной заслонки (2) |
- выверните винты и снимите клапан контроля холостого хода 1 (
|
Рис. 3.198. Расположение болтов (1) крепления дроссельного узла (2) и прокладки (3) дроссельного узла |
Выверните болты 1 (
|
Рис. 3.199. Расположение электрического разъема (1) датчика (2) температуры воздуха во впускном коллекторе |
Отсоедините электрический разъем 1 (
|
Рис. 3.200. Расположение электрического разъема (1) датчика кислорода (2) |
Отсоедините электрический разъем 1 (
|
Рис. 3.201. Снятие вакуумного шланга (1) и шланга (2) модулятора с клапана рециркуляции отработавших газов |
Отсоедините вакуумный шланг от клапана рециркуляции отработавших газов 1 (
|
Рис. 3.202. Расположение болтов (1) крепления клапана (2) рециркуляции отработавших газов |
Выверните болты 1 (
|
Рис. 3.203. Места подсоединения вакуумного шланга (2) и шланга модулятора (3) к модулятору (1) клапана рециркуляции отработавших газов |
Снимите модулятор 1 (
|
Рис. 3.204. Места подсоединения электрического разъема (2) и вакуумных шлангов (3) к электромагнитному клапану рециркуляции отработавших газов (1) |
- отделите клапан 1 (
|
Рис. 3.205. Расположение электрического разъема (1) датчика детонации |
Отсоедините электрический разъем от датчика детонации 1 (
|
Рис. 3.206. Расположение болтов крепления электронного блока управления |
Выверните болты 2 (
|
Рис. 3.207. Направления освобождения фиксатора (1) и отсоединения электрического разъема (2) от электронного блока управления |
Освободите фиксатор 1 (рис. 3.207) и отсоедините электрический разъем 2 от электронного блока управления.
Установка
Установку ЭБУ проводите в последовательности, обратной снятию.
Установите контроль частоты вращения холостого хода.
Затяните болты крепления электронного блока управления моментом 6-8 Н·м.






































