Вы здесь

Описание конструкции

Описание конструкции Daewoo Matiz

Система гидроусилителя рулевого управления состоит из трех компонентов:

- насоса гидроусилителя руля;

- бачка для жидкости усилителя рулевого управления;

- рулевого механизма, состоящего из зубчатой рейки и шестерни.

Насос гидроусилителя рулевого управления лопастного типа создает гидравлическое давление для системы. Насос гидроусилителя рулевого управления приводится в действие от двигателя. Клапан уменьшения давления, расположенный внутри клапана контроля потока жидкости, ограничивает давление насоса. В рулевом механизме имеется вращательный клапан контроля, который направляет жидкость, идущую от насоса гидроусилителя рулевого управления к одной или другой стороне поршня зубчатой рейки рулевого механизма. Поршень и зубчатая рейка составляют одну неотъемлемую часть рулевого механизма. Поршень зубчатой рейки преобразовывает давление жидкости в линейную силу, которая двигает рейку налево и направо. Эта сила затем передается через рулевые тяги и наконечники рулевых тяг на поворотные кулаки, которые поворачивают колеса.


Описание конструкции Daewoo Matiz

Рис. 6.1. Элементы рулевого управления с гидроусилителем руля: 1 - бачок для жидкости гидроусилителя рулевого управления; 2 - крышка бачка для жидкости гидроусилителя рулевого управления; 3 - щиток бачка для жидкости гидроусилителя рулевого управления; 4 - линия возврата; 5 - зажим; 6 - уплотнительное кольцо; 7 - трубка давления рулевого механизма; 8 - трубка давления насоса; 9 - рулевой механизм с усилителем; 10 - зажим; 11 - линия подачи; 12 - насос гидроусилителя рулевого управления в сборе; 13 - насос гидроусилителя рулевого управления; 14 - передний кронштейн; 15 - шкив насоса гидроусилителя рулевого управления; 16 - задний кронштейн; 17 - главный кронштейн (с кондиционером и усилителем); 18 - кронштейн крепления насоса гидроусилителя рулевого управления (без кондиционера)


Элементы рулевого управления с гидроусилителем руля приведены на рис. 6.1.

Моменты затяжки элементов рулевого управления с гидроусилителем руля приведены в табл. 6.1.

Таблица 6.1 Моменты затяжки элементов рулевого управления с гидроусилителем руля, Н·м

Включатель давления гидроусилителя руля

17-23

Штуцер трубок давления насоса гидроусилителя рулевого механизма

21-35

Штуцер трубок давления рулевого механизма

21-35

Штуцер трубок возврата рулевого механизма

21-35

Соединяющая муфта трубок давления гидроусилителя рулевого механизма

36-50

Гайка зажима трубок давления гидроусилителя рулевого механизма

7-9

Гайка зажима трубок возврата гидроусилителя рулевого механизма

7-9

Видео про "Описание конструкции" для Daewoo Matiz

Теория ДВС: Двигатель Daewoo Matiz 1.0 (обзор конструкции)
Обзор б/у авто Daewoo Matiz
Блок цилиндров Матиз.

Другие материалы раздела

ДТП в России