Datsun on-Do, me-Do. НАРУЖНЫЙ ШАРНИР ПРИВОДА - СНЯТИЕ, ЗАМЕНА ЗАЩИТНОГО ЧЕХЛА И УСТАНОВКА
Для выполнения работы потребуются:
— специальные клещи для установки хомутов крепления чехлов ШРУСов или раздвижные пассатижи;
— съемник наружных стопорных колец;
— смазка для ШРУСов - 40 см3;
— новый защитный чехол шарнира с новыми хомутами;
— новые упорное и стопорное кольца шарнира.
Снятие
1. Снимаем привод в сборе (см. выше, «Привод переднего колеса -снятие и установка»).
2. Концы всех четырех хомутов внутреннего и наружного шарниров на обоих валах направлены в сторону, противоположную вращению приводов при движении вперед. Для обеспечения правильной сборки, если хомуты будут использоваться повторно, маркером наносим на них метки, указывающие направление вращения.
5. Шлицевой отверткой поддеваем и снимаем защитный чехол с корпуса наружного шарнира.
Поврежденный чехол можно удалить, разрезав его ножом.
Предупреждение!
При выполнении следующей операции, если шарнир будет использоваться повторно, нельзя наносить удары по сепаратору или корпусу шарнира.
6. Закрепляем вал привода в тисках. Нанося удары по внутренней обойме шарнира через выколотку из мягкого металла, спрессовываем наружный шарнир с вала привода.
Установка
1. Чтобы не повредить новый чехол при установке, обматываем шлицы вала скотчем или изоляционной
лентой.
7. Заполняем шарнир смазкой для шарниров равных угловых скоростей. Оставшуюся часть (от 40 см3) смазки закладываем в защитный чехол.
Рекомендация
Перед установкой собранного привода на автомобиль обязательно поставьте новое стопорное кольцо на шлицевой хвостовик внутреннего шарнира.
11. Устанавливаем привод в сборе на автомобиль (см. «Привод переднего колеса - снятие и установка»),
