Datsun on-Do, me-Do. ПРИВОД ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ - РЕГУЛИРОВКА
Привод выключения сцепления оборудован механизмом автоматической регулировки длины троса, поэтому в процессе эксплуатации автомобиля не требуется систематическая регулировка привода. Она выполняется после ремонта, связанного с разборкой сцепления или привода его выключения, и необходима для того, чтобы установить элементы механизма автоматической регулировки в исходное положение.
Для выполнения работы потребуется штангенциркуль.
Последовательность выполнения
1. Снимаем воздушный фильтр (см. «Воздушный фильтр — снятие и установка»).
2, Потянув наконечник, максимально натягиваем трос сцепления и штангенциркулем измеряем расстояние А между поводком и рычагом вилки.
