Вы здесь

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ (ЗАМОК) ЗАЖИГАНИЯ

Datsun on-Do, me-Do. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ (ЗАМОК) ЗАЖИГАНИЯ

Ключ в замке зажигания может занимать следующие положения:

0 («выключено») — при таком по-ложении ключа зажигания могут быть включены следующие потребители: наружное освещение, передние противотуманные фары, сигнализация дальним светом фар, аварийная сигнализация, прикуриватель аудиосистема. При вынутом ключе блокируется вал рулевого управления для его блокировки необходимо повернуть рулевое колесо до срабатывания запорного стержня). Для разблокировки вала рулевого управления вставляем ключ в замок зажигания и, слегка поворачивая рулевое колесо вправо-влево, переводим ключ в положение I.

При движении автомобиля не выключайте двигатель и не вынимайте ключ из замка зажигания, это приведет к блокировке руля и потере управляемости.

1 («зажигание») — включены электрические цепи всех потребителей, кроме стартера. Ключ не вынимается.

Предупреждение

При неработающем двигателе не оставляйте ключ в положении I на длительное время: это может привести к разряду аккумуляторной батареи.

Рекомендация

перед запуском двигателя (поворотом ключа в положение II) сделайте паузу в течение нескольких

секунд (особенно после длительной стоянки): это позволит электробензонасосу создать необходимое давление в топливной рампе и облегчит запуск двигателя.

II («стартер») — включены электрические цепи всех потребителей для запуска двигателя. После запуска двигателя ключ необходимо отпустить — он автоматически вернется в положение I.

Выключатель (замок) зажигания имеет блокировку, не позволяющую включить стартер при работающем двигателе. Для повторного запуска двигателя после неудачной попытки ключ в выключателе необходимо сначала перевести в положение 0, а затем повторить попытку. Автомобиль оборудован электронной противоугонной системой — иммобилайзером. Датчик иммоби-лайзера установлен в замок зажигания. Контрольная лампа иммоби-лайзера установлена в щиток приборов, а в блок управления встроен зуммер для подачи звуковых сигналов. В ключи зажигания встроены чипы, с которых датчик иммобилай-зера считывает коды, снимающие запрет на запуск двигателя.

Ключи, прилагаемые к автомобилю: 1 — табличка с номером шифра ключа; 2 — обучающий ключ иммобилайзера; 3 — рабочий ключ иммобилайзера

Автомобиль комплектуется двумя ключами: рабочим и обучающим. Рабочий ключ предназначен для повседневного использования. Обучающий ключ предназначен для

активации иммобилайзера и системы дистанционного управления, а также для запуска двигателя в случае утери или неисправности рабочего ключа. При выключении зажигания обучающим ключом начинает мигать контрольная лампа иммобилайзера.

Ключ с красной вставкой (обучающий) позволяет, разблокировать противоугонную систему и закодировать запасной рабочий ключ. Поэтому этот ключ следует хранить в месте, исключающем доступ к нему посторонних лиц.

Для обеспечения устойчивого считывания кода ключа зажигания при запуске двигателя не рекомендуется крепление на одном кольце двух и более ключей зажигания.

В рукоятку рабочего ключа встроен пульт дистанционного управления центральным замком и штатной охранной системой автомобиля.

При нарушении работы пульта дистанционного управления следует проверить исправность и при необходимости заменить элемент его питания.

Завод-изготовитель поставляет в продажу автомобили с не активированной противоугонной системой. В неактивированном состоянии иммо-билайзером позволяет запустить двигатель без считывания кода с ключа зажигания. При этом после включения зажигания в течение 15 с будет гореть контрольная лампа иммобилайзера. В активированном состоянии запуск двигателя возможен лишь после того, как датчик иммобилайзера прочитает «правильный» код с ключа зажигания.

Иммобилайзер должен быть активирован при продаже автомобиля на пунктах предпродажной подготовки в присутствии владельца. После активизации системы обучающий ключ становится для иммобилайзера «своим» и выполнение других процедур (обучения или переобучения запасного ключа и т. п.) возможно только этим ключом.

После замены блоков управления иммобилайзером и системой управления двигателем необходимо вновь активировать систему.

Видео по теме "Datsun on-Do, me-Do. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ (ЗАМОК) ЗАЖИГАНИЯ"

DIY Car Security Killswitch

Другие материалы раздела

ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ -СНЯТИЕ, ПРОВЕРКА И УСТАНОВКА
ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ - ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА
ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА ДВИГАТЕЛЯ - ЗАМЕНА
ДАТЧИК КОНЦЕНТРАЦИИ КИСЛОРОДА ДВИГАТЕЛЯ - ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА
ДАТЧИК СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ - ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА
СИСТЕМА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВАЗ-11183, 11186
ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВАЗ-11183, 11186
ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР ДВИГАТЕЛЯ - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
РЕСИВЕР ВПУСКНОГО ТРУБОПРОВОДА ДВИГАТЕЛЯ - СНЯТИЕ,ЗАМЕНА УПЛОТНЕНИЙ, УСТАНОВКА
ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР ДВИГАТЕЛЯ - ЗАМЕНА
ТОПЛИВНАЯ РАМПА ДВИГАТЕЛЯ - СНЯТИЕ, РАЗБОРКА, СБОРКА И УСТАНОВКА
ТОПЛИВНЫЙ МОДУЛЬ ДВИГАТЕЛЯ - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
ДАТЧИК УКАЗАТЕЛЯ УРОВНЯ ТОПЛИВА ДВИГАТЕЛЯ - ЗАМЕНА
РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ДВИГАТЕЛЯ - ЗАМЕНА
ТОПЛИВНЫЙ НАСОС ДВИГАТЕЛЯ - ЗАМЕНА
ТОПЛИВНЫЙ БАК ДВИГАТЕЛЯ - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВАЗ-11183, 11186
ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ - ЗАМЕНА
ТЕРМОСТАТ ДВИГАТЕЛЯ - СНЯТИЕ, ЗАМЕНА И УСТАНОВКА
ЗАМЕНА НАСОСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯВАЗ-11183, 11186
ЭЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ - СНЯТИЕ, РАЗБОРКА ИУСТАНОВКА
РАДИАТОР СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ - СНЯТИЕ ИУСТАНОВКА
СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ ДВИГАТЕЛЯВАЗ-11183, 11186
ПОДВЕСКА СИСТЕМЫ ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВДВИГАТЕЛЯ - ЗАМЕНА ПОДУШЕК
ОСНОВНОЙ ГЛУШИТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ - ЗАМЕНА
ЗАМЕНА ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ГЛУШИТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯВАЗ-11183, 11186
КАТАЛИТИЧЕСКИЙ КОЛЛЕКТОР - СНЯТИЕ, ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИИ УСТАНОВКА
СЦЕПЛЕНИЕ
ПРИВОД ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ - РЕГУЛИРОВКА
ТРОС СЦЕПЛЕНИЯ - ЗАМЕНА
СЦЕПЛЕНИЕ - ЗАМЕНА
МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - ПРОВЕРКА УРОВНЯ ИЗАМЕНА МАСЛА
ПРИВОД МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ МКП - ЗАМЕНАТРОСОВ
МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ МКП - СНЯТИЕ ИУСТАНОВКА
САЛЬНИК ПЕРВИЧНОГО ВАЛА МКП - ЗАМЕНА
МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
СЕЛЕКТОР РЕЖИМОВ РАБОТЫ АКП
ПРОВЕРКА УРОВНЯ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ АКП
ПРИВОДЫ ПЕРЕДНИХ КОЛЁС
ПРИВОД ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
НАРУЖНЫЙ ШАРНИР ПРИВОДА - СНЯТИЕ, ЗАМЕНА ЗАЩИТНОГОЧЕХЛА И УСТАНОВКА
ВНУТРЕННИЙ ШАРНИР ПРИВОДА - СНЯТИЕ, ЗАМЕНА ЗАЩИТНОГОЧЕХЛА И УСТАНОВКА
КОЛЁСА, ШИНЫ И СТУПИЦЫ
ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА - ЗАМЕНА
ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО КОЛЕСА - ЗАМЕНА
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА
КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ РАСТЯЖКИ - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
ПРОДОЛЬНАЯ РАСТЯЖКА ПОДВЕСКИ - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

ДТП в России