Обслуживание и ремонт

Обслуживание и ремонт Ford Escort

Общие сведения
Верхние элементы крепления стойки

1 – шток амортизатора; 2 – конусная шайба; 3 – эластичная втулка

Нижнее крепление амортизационной стойки

1 – болт; 2 – основание ступицы; 3 – амортизационная стойка

Снятие и установка

Порядок выполнения

1. Отпустить колесные болты, поднять и зафиксировать на подставках заднюю часть автомобиля и снять колесо. 2. Установить под поперечный рычаг домкрат и немного приподнять рычаг. 3. Открыть заднюю дверь автомобиля, снять полку и защитный колпачок с верхней гайки стойки. 4. Отвинтить изогнутым накидным ключом гайку крепления штока амортизационной стойки, при этом вторым ключом для внутренних шестигранников удерживать шток от проворачивания. 5. Снять вверх конусную шайбу и эластичную втулку. 6. Снизу автомобиля отсоединить тормозной шланг от стойки (стрелкой указано место крепления тормозного шланга к амортизационной стойке). 7. Отвинтить крепление нижней опоры амортизационной стойки и снять стойку вниз вместе чашкой и эластичной втулкой. 8. Проверить состояние амортизатора. 9. Установка производится в последовательности, обратной снятию.

Проверка амортизатора

Порядок выполнения

1. Точная проверка параметров амортизатора производится на испытательном стенде. Приблизительно состояние амортизатора можно определить, сжимая или растягивая вручную снятый с автомобиля амортизатор. В исправном амортизаторе шток должен перемещаться равномерно, с одинаковым усилием от упора до упора. 2. При наличии значительных подтеков амортизационной жидкости амортизатор подлежит замене.

Признаки неисправности амортизатора
Амортизатор, вышедший из строя, определяется по следующим признакам:
– cильные продолжительные колебания или раскачка кузова автомобиля при движении по неровностям дороги;
– подпрыгивание колес и появление вибрации кузова автомобиля даже на ровной дороге;
– ухудшение устойчивости и занос автомобиля на поворотах.