Механическая пятиступенчатая коробка передач типа МТ 75 Ford Sierra
Общие сведенияС ноября 1988 года в автомобилях Ford Sierra с дизельными двигателями вместо механической пятиступенчатой коробки передач типа N устанавливается механическая пятиступенчатая коробка передач типа МТ 75.
Коробка передач трехваловая, классической конструкции имеет пять синхронизированных передач для движения вперед (4-я передача – прямая) и синхронизированную передачу заднего хода. Коробка установлена вдоль оси автомобиля за двигателем. Рычаг переключения передач установлен на полу автомобиля.
Передаточные числа
|
Автомобили берлина и седан версий С, CL и CLX 1,8 Turbo D |
|||
|
Передача |
Передаточное число передачи |
Передаточное число главной передачи |
Полное передаточное число |
|
1 |
3,65 |
3,62 |
13,21 |
|
2 |
1,97 |
7,13 |
|
|
3 |
1,37 |
4,96 |
|
|
4 |
1,00 |
3,62 |
|
|
5 |
0,82 |
2,97 |
|
|
Задний ход |
3,66 |
13,25 |
|
|
Автомобили берлина и седан версий С, CL и CLX 1,8 Turbo D |
|||
|
Передача |
Передаточное число передачи |
Передаточное число главной передачи |
Полное передаточное число |
|
1 |
3,65 |
3,38 |
12,34 |
|
2 |
1,97 |
6,66 |
|
|
3 |
1,37 |
4,63 |
|
|
4 |
1,00 |
3,38 |
|
|
5 |
0,82 |
2,77 |
|
|
Задний ход |
3,66 |
13,37 |
|
Смазка
Количество масла: 1,25 дм3.
Тип: масло для коробок передач Ford ЕSD M2C 186 A.
Периодичность обслуживания: проверка уровня каждые 20 000 км либо раз в год; периодическая замена масла не предусмотрена.
Моменты затягивания
| Картер блока шестерен к картеру сцепления |
20 – 27 Нм |
| Картер сцепления к блоку цилиндров двигателя |
29 – 41 Нм |
| Крепление направляющей втулки выжимного подшипника сцепления |
15 – 17 Нм |
| Обойма подшипника промежуточного вала: | |
| – 1 этап |
15 – 20 Нм |
| – 2 этап |
ослабить на 60° |
| Крепление гайки подшипника |
9 – 11 Нм |
| Крепление оси передачи заднего хода к картеру |
8 – 11 Нм |
| Болт стопора передачи заднего хода к картеру коробки передач |
18 – 25 Нм |
| Гайка промежуточного вала |
200 Нм |
| Пробка стопора селектора |
20 – 27 Нм |
| Пробка отверстия наполнения и слива масла |
23 – 32 Нм |
| Крепление стопорного кольца шарикового подшипника вторичного вала |
20 – 27 Нм |
| Выключатель фонарей заднего хода |
10 – 14 Нм |
Снятие, обслуживание и ремонт коробки передач типа МТ-75 приведены в подразделе 3.1.4.7.
