|
1. Отвернуть маслосливную пробку и слить масло из картера главной передачи. |
 |
2. Отвернуть четыре болта крепления заднего карданного вала к фланцу ведущей шестерни заднего моста и отвести задний карданный вал в сторону. |
|
3. Снять обе полуоси (см. подраздел 3.7). |
|
|
|
|
|
4. Отвернуть десять болтов крепления и снять.
|
5. Вынуть шплинт 1, отвернуть гайку 2
крепления и снять фланец
3 со шлицов ведущей шестерни.
|
6. Отвернуть болты 1 и снять стопорные пластины 2 регулировочных гаек. Промаркировать крышки 3 подшипников, отвернуть по два болта 4 крепления с каждой стороны и снять крышки подшипников.
|
|
|
|
|
|
7. Ослабить затяжку двух регулировочных гаек 1, расположенных с каждой стороны дифференциала. Снять дифференциал 3 с подшипниками и ведомой шестерней в сборе и промаркировать наружные и внутренние кольца подшипников 2, чтобы их не перепутать при установке. |
8. Снять ведущую шестерню 1. При этом передний подшипник вала ведущей шестерни остается в картере заднего моста.
|
9. Снять сальник фланца ведущей шестерни. |
|
10. Вынуть передний подшипник из картера заднего моста. |
|
11. Выпрессовать из картера наружные кольца наружного и внутреннего подшипников вала ведущей шестерни. |
|
