Проверка технического состояния, Снятие, Установка Hyundai Elantra MD
Проверка технического состояния
1. ВЫКЛЮЧИТЕ зажигание.
2. Отсоедините разъем датчика температуры трансмиссионной жидкости.
3. Измерьте сопротивление между выводами сигнала и "массы" датчика.
4. Проверьте соответствие сопротивления техническим характеристикам.
СНЯТИЕ

Замена электромагнитного клапана включения/выключения (SS-A, SS-B) не требует дополнительной регулировки гидравлического давления, однако в случае замены клапана VFS такая регулировка необходима. В случае замены электромагнитного клапана VFS необходимо также заменить узел блока управляющих клапанов (см. раздел "Блок управляющих клапанов" в этой группе).
1. Снимите АКБ и аккумуляторную полку (см. раздел "Система подзарядки" в группе "EE").
2. Снимите нижнюю крышку (A).
Момент затяжки6,9 ~ 10,8 Нм (0,7 ~ 1,1 кгсм, 5,1 ~ 8,0 фунт-сила-фут)

3. Выверните сливную пробку, слейте ATF и установите новую сливную пробку и прокладку (см. раздел "Гидравлическая система (жидкость)" в этой группе).
4. Снимите крышку (A) блока управляющих клапанов и выверните болт с отверстием (B).
Момент затяжки13,7 ~ 15,7 Нм (1,4 ~ 1,6 кгсм, 10,1 ~ 11,6 фунт-сила-фут)

В случае выкручивания болта с отверстием обязательно замените его прокладку.


Сначала необходимо вывернуть болты из моторного отсека и затем болты снизу автомобиля.
5. Отсоедините разъем (B) электромагнитного клапана и разъем (A) датчика температуры ATF и выверните три болта.
Момент затяжки9,8 ~ 11,8 Нм (1,0 ~ 1,2 кгсм, 7,2 ~ 8,7 фунт-сила-фут)

6. Снимите опору (А) электромагнитного клапана и затем – сам клапан (В).

УСТАНОВКА
1. Установка производится в обратном порядке.

Чтобы не повредить уплотнительное кольцо (A) при установке, нанесите на него ATF или белый вазелин.

Установите новый уплотнитель (А) блока управляющих клапанов.
Добавление ATF
(см. раздел "Гидравлическая система (жидкость)" в этой группе).

Для предотвращения медленной реакции коробки передач, неровного ускорения и неровного пуска после замены АКПП блок БУТ необходимо зарегистрировать
(см. раздел "Система управления АКПП (процедуры ремонта)" в этой группе).






































