Проверка технического состояния Hyundai solaris hcr
Проверка системы
1. Отсоедините паропровод от корпуса дросселя и подсоедините вакуумный насос к ниппелю в корпусе дросселя.
2. Проверьте следующие точки с помощью вакуума, создаваемого вакуумным насосом.
· При холодном двигателе температура охлаждающей жидкости двигателя < 60 °C (140 °F)
|
ДВИГАТЕЛЬ Рабочее Состояние |
Создаваемый Разрежение |
РЕЗУЛЬТАТЫ |
|
Холостой ход |
0,5 кгс/см² (50 кПа, 7,3 фунт/кв. дюйм) |
Вакуум поддерживается |
|
3 000 об/мин |
· При прогретом двигателе температура охлаждающей жидкости двигателя > 80 °C (176 °F)
|
ДВИГАТЕЛЬ Рабочее Состояние |
Создаваемый Разрежение |
РЕЗУЛЬТАТЫ |
|
Холостой ход |
0,5 кгс/см² (50 кПа, 7,3 фунт/кв. дюйм) |
Вакуум поддерживается |
|
В течение 3 минут после запуска двигателя при оборотах 3000 об/мин |
Попробуйте приложить вакуум |
Вакуум сброшен |
|
Через 3 минуты после запуска двигателя, при частоте 3 000 об/мин |
0,5 кгс/см² (50 кПа, 7,3 фунт/кв. дюйм) |
Вакуум будет поддерживаться в течение короткого времени, а затем будет сброшен |
Проверка PCSV
1. Поверните ключ зажигания Hyundai Solaris в положение OFF и отсоедините отрицательный (-) кабель от АКБ.
2. Отсоедините разъем PCSV.
3. Отсоедините паропровод, соединяющий впускной коллектор с PCSV.
4. Подсоедините вакуумный насос к ниппелю и создайте вакуум.
5. Замкните линию управления PCSV на "массу" и проверьте работу клапана, когда на него подается (клапан открыт) или не подается (клапан закрыт) питание АКБ.
|
Напряжение аккумуляторной батареи |
Клапан |
Разрежение |
|
Соединены |
ОТКРЫТ |
Отсутствует |
|
Разъединены |
ЗАКРЫТ |
Создан |
6. Измерьте сопротивление катушки PCSV.
Нормативное значение: 16 Ом 20 °C (68 °F)
