Снятие и разборка генератора 58.3701 Иж Ода
Отсоединяем провод "массы" от аккумуляторной батареи.
Накидным ключом "на 13" отворачиваем болт крепления генератора к установочной планке.
Этот болт крепит одновременно и провод "массы" от аккумуляторной батареи к двигателю.
Вынимаем болт и отводим от генератора провод "массы".
Отсоединяем нижнее крепление генератора и снимаем ремень его привода (см. "Регулировка натяжения и замена ремня привода насоса охлаждающей жидкости на автомобиле с двигателем УМПО-331" ).
Повернув генератор шкивом в сторону двигателя, отсоединяем провод от вывода "Ш" генератора (см. "Снятие щеточного узла и регулятора напряжения генератора 58.3701" )...
...и ключом "на 10" отворачиваем гайку вывода "+". Снимаем наконечники проводов с вывода "+" генератора.
Вынимаем генератор из моторного отсека.
Снимаем щеточный узел и регулятор напряжения (см. "Снятие щеточного узла и регулятора напряжения генератора 58.3701" ).
Удерживая ротор генератора от проворачивания шестигранником "на 8", отворачиваем ключом "на 24" гайку крепления шкива.
Снимаем гайку, пружинную шайбу, шкив и крыльчатку с вала ротора генератора.
Шлицевой отверткой отворачиваем четыре стяжных винта крышек генератора.
Дальнейшие операции по разборке генератора 58.3701 практически аналогичны соответствующим операциям по разборке генератора 37.3701 (см. "Снятие и разборка генератора 37.3701" ). Собираем и устанавливаем генератор на автомобиль в обратной последовательности.
