Техническое обслуживание Иж Ода
Через каждые 30 тыс. км смазывайте шлицевое соединение карданной передачи со стороны эластичной муфты смазкой №158 по ТУ 37.101.320-77, отвернув пробку 6.
Определение технического состояния карданной передачи
В случаях полной или частичной разборки карданной передачи рекомендуется проверить состояние шипов крестовины игольчатых подшипников, эластичной муфты, промежуточной опоры, подшипника промежуточной опоры, наличие радиального зазора в подвижном шлицевом соединении (около эластичной муфты) и неподвижном шлицевом соединении (около промежуточной опоры).
Снятие
1. Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву.
2. Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение и отпустите стояночный тормоз.
|
|
Рис. 3.56. Карданная передача: 1, 33 – болты соединительные; 2 – муфта эластичная; 3 – втулка центрирующая; 4 – фланец; 5 – фланец в сборе; 6 – пробка; 7, 38 – гайки; 8 – сальник; 9 – обойма сальника; 10 – кронштейн безопосности; 11 – вал карданный промежуточный; 12 – отражатель; 13 – поперечина опоры; 14 – опора промежуточная; 15 – подшипник; 16 – кольцо стопорное; 17 – вилка; 18 – гайка; 19, 20, 21, 22, 23, 34, 35, 36 – элементы крепления кронштейна безопасности и поперечины опоры; 24 – гайки; 25 – фланец; 26 – болт; 27, 28, 29, 30 – крестовина с подшипниками; 31 – кольцо стопорное; 32 – вал карданный |
3. Отверните гайки крепления кронштейна 10 (см. 
|
Рис. 3.57. Выпрессовка игольчатого подшипника карданного шарнира: 1 – упоры; 2 – вилка карданного шарнира; 3 – скоба; 4 – вилка фланцевая |
2. Установите крестовину со стороны переднего вала так, чтобы нижнее ушко вилки 2 (
|
Рис. 3.58. Святие вилки с переднего карданного вала: 1 – съемник; 2 – рычаги съемника; 3 – вилка переднего карданного вала; 4 – передний карданный вал |
6. После разборки шарниров карданной передачи отверните гайку 18 (см.
|
Рис. 3.59. Снятие промежуточной опоры с переднего карданного вала: 1 – промежуточная опора; 2 – шлицевый конец переднего карданного вала; 3 – пуансон пресса; 4 – подкладные полукольца |
7. Под прессом с помощью подкладных полуколец 4 (
|
Рис. 3.60. Снятие подшипника с промежуточной опоры: 1 – планка; 2 – лапки; 3 – съемник; 4 – захваты; 5 – промежуточная опора |
8. Для разборки промежуточной опоры снимите стопорное кольцо, затем съемником 3 (
|
Рис. 3.61. Уставовка подшипника на промежуточную опору: 1 – оправка; 2 – подшипник; 3 – промежуточная опора |
3. Перед запрессовкой в промежуточную опору смажьте подшипник смазкой Литол-24. Для запрессовки используйте оправку 1 (
|
Рис. 3.62. Установка промежуточной опоры на передний карданный вал: 1 – оправка; 2 – промежуточная опора; 3 – задняя часть переднего карданного вала |
4. Наденьте на задний конец переднего карданного вала грязеотражатель подшипника, затем оправкой 1 (
|
Рис. 3.63. Напрессовка сальника на крестовину |
1. Установите на шипы крестовины сальники игольчатых подшипников и с помощью пресса и двух цилиндрических оправок (
|
Рис. 3.64. Запрессовка игольчатого подшипника карданного шарнира |
5. Поместите вилку в приспособление, запрессуйте в ее проушины игольчатые подшипники (рис. 3.64), а затем установите стопорные кольца. Таким же способом запрессуйте два остальных подшипника в проушины другой вилки и установите стопорные кольца.
6. Проверьте легкость движения вилок кардана, которые должны от руки свободно, без заедания перемещаться в любой плоскости на угол не менее 15°.
Проверка балансировки
При обнаружении дисбаланса проверьте балансировку карданной передачи на специальном стенде. Уравновешивание достигается привариванием металлических пластин 16 (см. рис. 3.56).
Установка
Установите карданную передачу на автомобиль в обратном порядке. Гайки и болты крепления карданных валов в сборе затягивайте динамометрическим ключом моментами затяжки, указанными в приложении 1.
