Вы здесь

Инструкции по ремонту автомобилей » Kia » Kia Rio » Коробка передач » Технические данные

Выбор регулировочных прокладок

Выбор регулировочных прокладок Kia Rio

Общие сведения

Отрегулируйте предварительный натяг подшипников и выберите регулировочные прокладки следующим образом.

Первичный вал

Порядок выполнения
1. Установите первичный вал в картер сцепления.
Выбор регулировочных прокладок Kia Rio 2. Установите картер коробки передач на картер сцепления и затяните болты требуемым моментом.

Момент затяжки: 19–26 Н- м

Выбор регулировочных прокладок Kia Rio

 3. Установите измерительный наконечник индикатора часового типа в торец первичного вала и измерьте осевой люфт первичного вала.

Осевой люфт: 0–0,10 мм
4. Выберите самую близкую по толщине регулировочную прокладку из следующего ряда: 0,3, 0,4, 0,5 мм

Вторичный вал

Порядок выполнения
Выбор регулировочных прокладок Kia Rio 1. Установите раструб и наружное кольцо подшипника в картер сцепления.
2.Установите вторичный вал в картер сцепления.
3. Установите наружное кольцо подшипника вторичного вала в картер сцепления.

Выбор регулировочных прокладок Kia Rio

 4. Установите картер коробки передач на картер сцепления и затяните болты требуемым моментом.

Момент затяжки: 19–26 Н- м
Выбор регулировочных прокладок Kia Rio 5. Установите измерительный наконечник индикатора часового типа в торец вторичного вала и измерьте осевой люфт вторичного вала.

Осевой люфт: 0,05–0,10 мм
6. Выберите прокладку следующим образом:
– добавьте 0,03 мм к измеренному люфту;
– добавьте 0,08 мм к измеренному люфту;
– выберите самую толстую прокладку в диапазоне между (a) и (b).

Пример: 0,22 мм
0,22 + 0,03 = 0,25 мм
0,22 + 0,08 = 0,30 мм
Диапазон: 0,25–0,30 мм
Выбираем: 0,30 мм

Толщина регулировочных прокладок, мм – 0,20, 0,25, 0,30, 0,35, 0,40, 0,45, 0,50, 0,70

Дифференциал

Порядок выполнения
1. Установите наружное кольцо подшипника в картер сцепления
Выбор регулировочных прокладок Kia Rio 2. Установите дифференциал в картер сцепления.
Предупреждение

Поверните А и B пока промежуток, показанный на рисунке не будет устранен.
Выбор регулировочных прокладок Kia Rio 3. Установите наружное кольцо подшипника на специальное приспособление OK900 175 AA0.

Выбор регулировочных прокладок Kia Rio

 4. Установить приспособления OK900 175 AA0 в местах, показанных на рисунке.
Выбор регулировочных прокладок Kia Rio 5. Затяните приспособления OK900 175 AA0 требуемыми моментами затяжки.

Момент затяжки: 19–26 Н- м
Предупреждение

Затяните болты так, чтобы приспособления OK900 175 AA0 не могло перемещаться.
Выбор регулировочных прокладок Kia Rio 6. Установите стальные прутки в отверстия А и В селектора и проверните селектор для увеличения зазора.
7. Поверните в обратном направлении до устранения зазора.
Выбор регулировочных прокладок Kia Rio 8. Через картер коробки передач установите приспособления OK900 175 AA0/ OK130 322 020 на сателлит дифференциала.
Выбор регулировочных прокладок Kia Rio 9. Поверните приспособление OK130 322 020 пружинными весами. Поворачивая стальными прутками приспособление добейтесь требуемой предварительной нагрузки.

Предварительная нагрузка:1,4–2,0 Н- м

10. Снимите приспособление OK130 322 020.
Выбор регулировочных прокладок Kia Rio 11. Измерьте зазор в приспособлении OK900 175 AA0.
Выбор регулировочных прокладок Kia Rio

Выберите толщину регулировочной прокладки, толщина которой является наиболее близкой наибольшему измеренному зазору.

Толщина регулировочных прокладок, мм – 0,1, 0,2, 0,25, 0,30, 0,35, 0,40, 0,45, 0,50, 0,55, 0,60, 0,65, 0,70, 0,75, 0,80, 0,85, 0,90
13. Снимите приспособления OK900 175 AA0.
14. Снимите картер коробки передач и приспособления OK900 175 AA0.
15. Снимите наружное кольцо подшипника из приспособления OK900 175 AA0.
16. Установите регулировочную прокладку выбранной толщины и наружное кольцо подшипника в картер коробки передач.

Предварительная нагрузка подшипника дифференциала

Измерьте предварительную нагрузку следующим образом:

Порядок выполнения
Выбор регулировочных прокладок Kia Rio 1. Установите дифференциал в картер коробки передач.
Выбор регулировочных прокладок Kia Rio 2. Установите картер коробки передач на картер сцепления.

Момент затяжки: 19–25 Н- м
Выбор регулировочных прокладок Kia Rio 3. Через картер коробки передач установите приспособления OK900 175 AA0 на сателлит дифференциала.
Выбор регулировочных прокладок Kia Rio

4. Измерьте предварительную нагрузку подшипника.

Предварительная нагрузка: 1,4–2,0 Н- м
5. Если предварительная нагрузка отличается от требуемой, откорректируйте предварительную нагрузку подшипника.
6. Снимите приспособления OK900 175 AA0.
7. Снимите картер коробки передач и дифференциал.

Видео про "Выбор регулировочных прокладок" для Kia Rio

Замена гидрокомпенсаторов Hyundai Accent
Пыльники, отбойники, защита стоек и амортизаторов. Бюджетное решение
Толчок при переключении с 1 на 2 передачу. Мазда, Форд.

Другие материалы раздела

Технические данные
Выбор регулировочных прокладок
Дифференциал
Механизм переключения передач
Проверка уровня масла
Замена масла
Замена масляного уплотнительного кольца
Снятие и установка коробки передач
Картер сцепления и компоненты картера коробки передач
Первичный вал коробки передач
Разборка, проверка и сборка коробки передач
Вторичный вал коробки передач

ДТП в России