Вы здесь

Проверка состояния и замена ремня привода генератора

Проверка состояния и замена ремня привода генератора Лада Гранта (ВАЗ 11183, 21116)

В соответствии с регламентом технического обслуживания проверку состояния ремня привода генератора проводим через каждые 15 тыс. км пробега, а замену – через каждые 30 тыс. км независимо от его состояния.

Работу удобнее выполнять на ровной горизонтальной площадке.

На двигателе нет устройства для натяжения ремня привода генератора, поэтому ремень рассчитан на однократное растяжение при установке.

Использовать ремень повторно не рекомендуется. В критических ситуациях (например, при ремонте в пути) допускается снятие и повторная установка ремня. В дальних поездках рекомендуется иметь в запасе новый ремень привода генератора.

Маркировка ремня привода генератора 6 РК 823 (шестиклиновой, длина 823 мм). Для проверки состояния ремня включаем пятую передачу в коробке передач, толкаем (опираясь на передний бампер) автомобиль назад и осматриваем ремень привода генератора по всей длине. На ремне не должно быть трещин, разрывов и отслоений резины от тканевой основы. Дефектный ремень необходимо заменить.

Для замены ремня…

…ножом разрезаем старый ремень и снимаем его.

Головкой «на 13» отворачиваем на несколько оборотов болт нижнего крепления генератора (для наглядности показано на снятом двигателе).

Тем же инструментом отворачиваем гайку…

…и вынимаем болт верхнего крепления генератора. Поворачиваем генератор, при этом верхняя проушина крепления генератора должна зайти за…

…выступ на кронштейне…

…и, прижав генератор к кронштейну…

…привязываем его проволокой к гайке крепления крышки головки блока цилиндров.

Надеваем ремень на шкив 2 генератора и верхнюю часть шкива 1 привода генератора. Включаем пятую передачу в коробке передач и, прижимая ремень к шкиву привода генератора, толкаем автомобиль назад до тех пор, пока ремень не наденется на шкив. Отвязываем проволоку.

Отжимаем отверткой или монтажной лопаткой генератор от кронштейна и вставляем верхний болт крепления генератора. Заворачиваем и затягиваем нижний болт и гайку верхнего болта крепления генератора.

При необходимости снятия ремня без его повреждения, так же толкаем автомобиль назад (включив пятую передачу и прижав генератор к кронштейну)…

…отверткой прижимая ремень к наружному краю шкива привода генератора… …пока ремень не сойдет со шкива.

Видео по теме "lada Granta. Проверка состояния и замена ремня привода генератора"

Ремень ГРМ. Ресурс, когда менять. Просто о сложном
Осмотр состояния ремня ГРМ гранта (обнаружен странный шум и неработающий натяжитель)
проверка ремня ГРМ на калине ... Натяжение ремня грм.... Состояние ремня ГРМ на Lada Kalina ..ГРМ..


 

Другие материалы раздела

Двигатель не развивает полной мощности
Хлопки во впускной трубе
Выстрелы в глушителе
Повышенный расход топлива
Повышенный расход масла
Детонация двигателя
Двигатель перегревается
Постоянно работает электровентилятор системы охлаждения двигателя
Двигатель долго прогревается до рабочей температуры
Падение уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке
Посторонние шумы и стуки в двигателе
Сильная вибрация двигателя
Повышенное содержание вредных веществ в отработавших газах
Сигнализатор неисправности системы управления двигателем"Check" горит при работе двигателя
Замер компрессии двигателя
Проверка катушки зажигания и ее цепей
Недостаточное давление масла
Проверка высоковольтных проводов
Проверка давления в системе питания двигателя
Сцепление пробуксовывает
Сцепление ведёт
Рывки при троганьи
Дребезжание, стук при включении сцепления
Повышенный шум при включении сцепления
Шум в коробке передач
Передачи включаются с трудом
Передачи самопроизвольно включаются
Шум, треск, визг шестерён в момент включения передачи
Шум главной передачи
Утечка масла
Стук при троганьи
Шум при движении по ровному шоссе
Стук при проезде неровностей
Стук, скрипы при работе подвески
На телескопической стойке следы амортизационной жидкости
На чехле шарнира (вале) привода следы смазки
Стук, щелчки при поворотах
Вибрация при движении
Увод от прямолинейного движения
Быстрый износ протектора шин
Неравномерный износ протектора шин
Увеличенный свободный ход руля
Руль вращается туго
Скрип, визг при торможении
Вибрация при торможении
Увод или занос при торможении
Увеличенный ход педали тормоза
Ход педали тормоза в норме, но автомобиль тормозит плохо
Неполное растормаживание всех колёс
Притормаживание одного из колёс

ДТП в России