Вы здесь

Проверка состояния системы выпуска отработавших газов

Проверка состояния системы выпуска отработавших газов Лада Гранта (ВАЗ 11183, 21116)

Согласно регламенту технического обслуживания проверку состояния системы выпуска отработавших газов проводим через каждые 15 тыс. км пробега.

Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.

Проверяем и при необходимости подтягиваем крепления…

…трубы дополнительного глушителя с металлокомпенсатором к катколлектору…

…и хомута, соединяющего трубы дополнительного и основного глушителей. Проверяем состояние резиновых подушек подвески…

…основного глушителя…

…и дополнительного глушителя. Порванные или потрескавшиеся подушки заменяем новыми.

Осматриваем металлокомпенсатор. Если оплетка металлокомпенсатора разорвана или имеет почерневшие места, свидетельствующие о прогаре, необходимо заменить металлокомпенсатор в сборе с дополнительным глушителем.

Осматриваем трубы и узлы системы выпуска. При наличии сквозной коррозии или механических повреждений нужно заменить дефектный узел.

Стучим кулаком по основному и дополнительному глушителям. Если при этом будет слышен стук или дребезжащий звук внутри глушителя, значит, в глушителе отвалилась перегородка.

В этом случае глушитель необходимо заменить.

Видео по теме "lada Granta. Проверка состояния системы выпуска отработавших газов"

ELM327 OBD2 СКАНЕР. ОБЗОР И ТЕСТ В ЛАДА ГРАНТА. АЛИЭКСПРЕСС
как проверить ошибки на бортовом компьютере (Калина, Гранта, Приора)
Когда менять свечи зажигания?


 

Другие материалы раздела

Двигатель не развивает полной мощности
Хлопки во впускной трубе
Выстрелы в глушителе
Повышенный расход топлива
Повышенный расход масла
Детонация двигателя
Двигатель перегревается
Постоянно работает электровентилятор системы охлаждения двигателя
Двигатель долго прогревается до рабочей температуры
Падение уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке
Посторонние шумы и стуки в двигателе
Сильная вибрация двигателя
Повышенное содержание вредных веществ в отработавших газах
Сигнализатор неисправности системы управления двигателем"Check" горит при работе двигателя
Замер компрессии двигателя
Проверка катушки зажигания и ее цепей
Недостаточное давление масла
Проверка высоковольтных проводов
Проверка давления в системе питания двигателя
Сцепление пробуксовывает
Сцепление ведёт
Рывки при троганьи
Дребезжание, стук при включении сцепления
Повышенный шум при включении сцепления
Шум в коробке передач
Передачи включаются с трудом
Передачи самопроизвольно включаются
Шум, треск, визг шестерён в момент включения передачи
Шум главной передачи
Утечка масла
Стук при троганьи
Шум при движении по ровному шоссе
Стук при проезде неровностей
Стук, скрипы при работе подвески
На телескопической стойке следы амортизационной жидкости
На чехле шарнира (вале) привода следы смазки
Стук, щелчки при поворотах
Вибрация при движении
Увод от прямолинейного движения
Быстрый износ протектора шин
Неравномерный износ протектора шин
Увеличенный свободный ход руля
Руль вращается туго
Скрип, визг при торможении
Вибрация при торможении
Увод или занос при торможении
Увеличенный ход педали тормоза
Ход педали тормоза в норме, но автомобиль тормозит плохо
Неполное растормаживание всех колёс
Притормаживание одного из колёс

ДТП в России