Вы здесь

Снятие датчика температуры охлаждающей жидкости Granta

Снятие датчика температуры охлаждающей жидкости Лада Гранта (ВАЗ 11183, 21116)

Датчик снимаем для его проверки или замены.

Работу выполняем на холодном двигателе.

Снимаем шланг подвода воздуха к дроссельному узлу (см. «Снятие шланга подвода воздуха к дроссельному узлу»).

Частично сливаем охлаждающую жидкость из радиатора (см. «Замена охлаждающей жидкости»).

При выключенном зажигании отжимаем фиксатор колодки жгута проводов системы управления двигателем…

…и отсоединяем колодку от разъема датчика.

Накидным ключом «на 19» выворачиваем датчик из резьбового отверстия крышки термостата.

…и вынимаем датчик.

Соединение датчика с крышкой уплотнено медной шайбой. Для проверки датчика подсоединяем к выводам разъема датчика щупы тестера. Измеряем в режиме омметра сопротивление датчика, а термометром – температуру окружающего воздуха. Сравниваем полученную величину сопротивления с контрольным значением в таблице:

Для измерения сопротивления датчика при других температурах опускаем стержень датчика в сосуд с водой и подогреваем сосуд. Контролируем температуру воды по термометру.

Измеряем сопротивление датчика при разных температурах воды. Сравниваем полученные результаты с контрольными значениями (см. таблицу).

При значительном отклонении величин сопротивлений от контрольных значений датчик следует заменить.

Устанавливаем датчик температуры охлаждающей жидкости в обратной последовательности. Доливаем до нормы жидкость в систему охлаждения.

Видео по теме "lada Granta. Снятие датчика температуры охлаждающей жидкости Granta"

Замена датчика ДТОЖ ПРИЧИНЫ и немного про подсос воздуха.
Замена датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) ВАЗ 2115
Датчик температуры для Лада Гранта

Другие материалы раздела

Двигатель не развивает полной мощности
Хлопки во впускной трубе
Выстрелы в глушителе
Повышенный расход топлива
Повышенный расход масла
Детонация двигателя
Двигатель перегревается
Постоянно работает электровентилятор системы охлаждения двигателя
Двигатель долго прогревается до рабочей температуры
Падение уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке
Посторонние шумы и стуки в двигателе
Сильная вибрация двигателя
Повышенное содержание вредных веществ в отработавших газах
Сигнализатор неисправности системы управления двигателем"Check" горит при работе двигателя
Замер компрессии двигателя
Проверка катушки зажигания и ее цепей
Недостаточное давление масла
Проверка высоковольтных проводов
Проверка давления в системе питания двигателя
Сцепление пробуксовывает
Сцепление ведёт
Рывки при троганьи
Дребезжание, стук при включении сцепления
Повышенный шум при включении сцепления
Шум в коробке передач
Передачи включаются с трудом
Передачи самопроизвольно включаются
Шум, треск, визг шестерён в момент включения передачи
Шум главной передачи
Утечка масла
Стук при троганьи
Шум при движении по ровному шоссе
Стук при проезде неровностей
Стук, скрипы при работе подвески
На телескопической стойке следы амортизационной жидкости
На чехле шарнира (вале) привода следы смазки
Стук, щелчки при поворотах
Вибрация при движении
Увод от прямолинейного движения
Быстрый износ протектора шин
Неравномерный износ протектора шин
Увеличенный свободный ход руля
Руль вращается туго
Скрип, визг при торможении
Вибрация при торможении
Увод или занос при торможении
Увеличенный ход педали тормоза
Ход педали тормоза в норме, но автомобиль тормозит плохо
Неполное растормаживание всех колёс
Притормаживание одного из колёс

ДТП в России