Вы здесь

Снятие генератора

Снятие генератора Лада Гранта (ВАЗ 11183, 21116)

Генератор снимаем для ремонта или замены при выходе его из строя, а также при демонтаже двигателя.

Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.

Снимаем ремень привода генератора (см. «Проверка состояния и замена ремня привода генератора»).

Отсоединяем наконечники высоковольтных проводов от свечей первого и второго цилиндров и вынимаем указатель уровня масла в двигателе.

Снимаем резиновый защитный колпак с вывода «В+» генератора.

Головкой «на 13» отворачиваем гайку…

…и снимаем наконечники проводов с вывода «В+» генератора.

Нажав на фиксатор колодки, отсоединяем колодку жгута проводов от разъема «L» генератора.

Головкой «на 13» отворачиваем болт нижнего крепления генератора (для наглядности показано на снятом двигателе)… …и вынимаем болт.

Вынимаем гайку из кронштейна генератора.

Головкой «на 13» отворачиваем гайку болта верхнего крепления генератора.

Вынимаем верхний болт крепления генератора… …и вынимаем генератор из моторного отсека.

Если работу проводим на смотровой канаве или эстакаде отворачивать болт нижнего крепления генератора удобнее снизу автомобиля. В этом случае вначале извлекаем болт верхнего крепления генератора, затем, вынув болт нижнего крепления…

…снимаем генератор. Устанавливаем генератор в обратной последовательности.

Видео по теме "lada Granta. Снятие генератора"

Снятие генератора с Гранты без ямы за 5 минут
Замена ремня генератора гранта без натяжителя
Замена ремня генератора Калина без натяжителя

Другие материалы раздела

Двигатель не развивает полной мощности
Хлопки во впускной трубе
Выстрелы в глушителе
Повышенный расход топлива
Повышенный расход масла
Детонация двигателя
Двигатель перегревается
Постоянно работает электровентилятор системы охлаждения двигателя
Двигатель долго прогревается до рабочей температуры
Падение уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке
Посторонние шумы и стуки в двигателе
Сильная вибрация двигателя
Повышенное содержание вредных веществ в отработавших газах
Сигнализатор неисправности системы управления двигателем"Check" горит при работе двигателя
Замер компрессии двигателя
Проверка катушки зажигания и ее цепей
Недостаточное давление масла
Проверка высоковольтных проводов
Проверка давления в системе питания двигателя
Сцепление пробуксовывает
Сцепление ведёт
Рывки при троганьи
Дребезжание, стук при включении сцепления
Повышенный шум при включении сцепления
Шум в коробке передач
Передачи включаются с трудом
Передачи самопроизвольно включаются
Шум, треск, визг шестерён в момент включения передачи
Шум главной передачи
Утечка масла
Стук при троганьи
Шум при движении по ровному шоссе
Стук при проезде неровностей
Стук, скрипы при работе подвески
На телескопической стойке следы амортизационной жидкости
На чехле шарнира (вале) привода следы смазки
Стук, щелчки при поворотах
Вибрация при движении
Увод от прямолинейного движения
Быстрый износ протектора шин
Неравномерный износ протектора шин
Увеличенный свободный ход руля
Руль вращается туго
Скрип, визг при торможении
Вибрация при торможении
Увод или занос при торможении
Увеличенный ход педали тормоза
Ход педали тормоза в норме, но автомобиль тормозит плохо
Неполное растормаживание всех колёс
Притормаживание одного из колёс

ДТП в России