Вы здесь

Замена ламп в блок-фаре

Замена ламп в блок-фаре Лада Гранта (ВАЗ 11183, 21116)

Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.

Замену ламп показываем на левой блок-фаре. В правой блок-фаре лампы меняем аналогично.

Для наглядности работу показываем на снятой блок-фаре.

Для замены лампы головного света…

…нажимаем на фиксатор…

…и снимаем крышку с корпуса блокфары.

Отсоединяем колодку жгута проводов от выводов лампы.

Снимаем резиновый чехол.

Нажав на концы пружинного фиксатора, выводим их из зацепления с крючками отражателя…

…и отводим фиксатор от лампы.

Вынимаем лампу из корпуса блокфары.

Лампа головного света – галогенная. Не следует касаться ее стеклянной колбы пальцами, так как следы от них приведут к потемнению лампы при нагреве. Удалить загрязнение с колбы можно чистой ветошью, смоченной в спирте. Устанавливаем новую лампу Н4 в обратной последовательности.

Для замены лампы указателя поворота, нажав на патрон и повернув его против часовой стрелки (в правой блок-фаре – по часовой стрелке)…

…вынимаем патрон с лампой из корпуса блок-фары.

Нажав на лампу, поворачиваем ее до упора против часовой стрелки… …и вынимаем лампу из патрона.

Новую лампу PY21W устанавливаем в обратной последовательности.

Для замены лампы дневного ходового огня и габаритного света отводим в сторону воздушный фильтр (см. «Снятие воздушного фильтра и воздухозаборника»). Для замены лампы в правой блок-фаре этого делать не нужно.

Повернув патрон лампы против часовой стрелки…

…вынимаем патрон с лампой из корпуса блок-фары. Потянув лампу…

…вынимаем ее из патрона. Устанавливаем новую лампу W21/5W в обратной последовательности.

Видео по теме "lada Granta. Замена ламп в блок-фаре"

замена ламп ближнего/дальнего света на ладе гранте
Лада Гранта: замена ламп дневных ходовых огней (ДХО)/габаритных огней (Lada Granta)
Замена фары Лада Гранта

Другие материалы раздела

Двигатель не развивает полной мощности
Хлопки во впускной трубе
Выстрелы в глушителе
Повышенный расход топлива
Повышенный расход масла
Детонация двигателя
Двигатель перегревается
Постоянно работает электровентилятор системы охлаждения двигателя
Двигатель долго прогревается до рабочей температуры
Падение уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке
Посторонние шумы и стуки в двигателе
Сильная вибрация двигателя
Повышенное содержание вредных веществ в отработавших газах
Сигнализатор неисправности системы управления двигателем"Check" горит при работе двигателя
Замер компрессии двигателя
Проверка катушки зажигания и ее цепей
Недостаточное давление масла
Проверка высоковольтных проводов
Проверка давления в системе питания двигателя
Сцепление пробуксовывает
Сцепление ведёт
Рывки при троганьи
Дребезжание, стук при включении сцепления
Повышенный шум при включении сцепления
Шум в коробке передач
Передачи включаются с трудом
Передачи самопроизвольно включаются
Шум, треск, визг шестерён в момент включения передачи
Шум главной передачи
Утечка масла
Стук при троганьи
Шум при движении по ровному шоссе
Стук при проезде неровностей
Стук, скрипы при работе подвески
На телескопической стойке следы амортизационной жидкости
На чехле шарнира (вале) привода следы смазки
Стук, щелчки при поворотах
Вибрация при движении
Увод от прямолинейного движения
Быстрый износ протектора шин
Неравномерный износ протектора шин
Увеличенный свободный ход руля
Руль вращается туго
Скрип, визг при торможении
Вибрация при торможении
Увод или занос при торможении
Увеличенный ход педали тормоза
Ход педали тормоза в норме, но автомобиль тормозит плохо
Неполное растормаживание всех колёс
Притормаживание одного из колёс

ДТП в России