Лада Приора (2013+). Снятие и разборка механизма управления коробки передач с управлением тягой
Разбираем механизм управления для замены втулок оси рычага переключения передач и шаровой опоры рычага. Пластмассовые втулки оси рычага меняем при большом люфте в соединении рычага с тягой управления.
Детали шаровой опоры меняем при их большом износе.
Тягу управления меняем при ее деформации.
Снизу автомобиля демонтируем реактивную тягу механизма управления (см. «Снятие реактивной тяги», с. 129). В салоне автомобиля снимаем облицовку туннеля пола (см. «Снятие облицовки туннеля пола», с. 272).
При необходимости замены пластмассовой накладки кронштейна блокировки передачи заднего хода, которая может быть изношена сопряженной деталью при длительной эксплуатации...
...накидным ключом «на 10» отворачиваем две гайки верхнего крепления накладки и болт нижнего крепления...
Собираем и устанавливаем механизм управления коробкой передач в обратной последовательности. В шаровую опору рычага перед сборкой закладываем смазку ЛСЦ-15. Устанавливаем тягу управления на хвостовик шарнира штока переключателя передач по ранее нанесенным меткам. Проверяем правильность установки механизма -ничто не должно мешать перемещению рычага, передачи должны включаться легко и без заеданий. В противном случае необходимо отрегулировать механизм. Для регулировки механизма потребуется помощник.
Ослабив затяжку гайки стяжного болта хомута, снимаем тягу управления с хвостовика шарнира штока переключателя передач. Убеждаемся, что шток переключателя в коробке передач находится в нейтральном положении. Устанавливаем шток переключателя в положение включения передачи заднего хода. Для этого поворачиваем пассатижами за хвостовик шарнира шток переключателя против часовой стрелки (глядя по ходу автомобиля) до упора, преодолевая усилие пружины, и вдавливаем шток внутрь коробки передач до фиксации.
Надеваем на хвостовик шарнира тягу управления (хомут при этом не затягиваем) и устанавливаем рычаг перекпю чения передач в положение заднего хода. При этом упор оси рычага дои жен оказаться в крайнем переднем положении паза накладки кронштейн, блокировки заднего хода.
В этом положении тяги управлении и штока переключателя передач затягиваем хомут тяги.
