Лада Приора (2013+). Снятие коробки передач с управлением тягой
Снимаем коробку передач для ее ремонта или замены, а также для замены «корзины» и ведомого диска сцепления и при демонтаже двигателя. Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде. Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи. Снимаем брызговик силового агрегата (см. «Снятие брызговика силового агрегата», с. 255) и правый грязезащитный щиток моторного отсека (см. «Снятие грязезащитных щитков моторного отсека», с. 256). Сливаем масло из коробки передач (см. «Замена масла в коробке передач», с. 25). Снимаем стартер (см. «Снятие и проверка стартера на автомобиле с коробкой передач с тягой управления», с. 231). Отсоединяем трос привода выключения сцепления от вилки механизма выключения сцепления и кронштейна на коробке передач (см. «Замена троса привода выключения сцепления», с. 120). Отсоединяем колодку проводов от выключателя света заднего хода (см. «Снятие выключателя света заднего хода», с. 246). Отсоединяем колодку жгута проводов системы управления двигателем от датчика скорости автомобиля (см. «Снятие датчика скорости автомобиля», с. 84).
Головкой «на 10» отворачиваем три болта крепления нижней крышки картера сцепления...
и снимаем коробку передач.
