Вы здесь

Описание и принцип действия системы подачи топлива

Описание и принцип действия системы подачи топлива Land Rover Defender 110

Расположение элементов


Поз. № запасной части Наименование
1 - Топливопровод высокого давления
2 - Дренажный топливопровод
3 - Топливопровод высокого давления
4 - Топливная форсунка
5 - Клапан ограничения давления
6 - Топливный коллектор
7 - Регулятор производительности насоса (VCV)
8 - Датчик давления топлива
9 - Датчик температуры топлива
10 - Топливный насос высокого давления
11 - Возвратный топливопровод

Обзор


Дизельный двигатель объемом 2,4 л оснащен системой впрыска топлива высокого давления (аккумуляторного типа). При таком процессе впрыска топлива ТНВД создает равномерное давление в совместно используемых магистралях (аккумуляторная топливная система), которые обслуживают все 4 топливные форсунки. Давление в топливных коллекторах поддерживается на оптимальном для плавной работы уровне и может достигать 1600 бар.
Система обеспечивает двухфазный впрыск (предварительная и основная фазы), что снижает шум рабочего процесса и механическую нагрузку на детали двигателя.
Давление впрыска топлива создается независимо от оборотов двигателя и случаев впрыска топлива. Синхронизация впрыска топлива и объем топлива рассчитываются блоком управления двигателем (ECM), который затем активирует соленоид соответствующей форсунки.
Система впрыска топлива с общей магистралью имеет следующие особенности:
  • Высокие давления впрыска топлива вплоть до 1600 бар для лучшей атомизации топлива (что повышает характеристики и снижает токсичность выхлопа)
  • Независимое регулирование параметров впрыска по цилиндрам обеспечивает оптимальное сгорание во всех режимах
  • Низкие допуски и высокая точность на протяжении всего срока службы системы

Система топливоподачи состоит из двух контуров:
  • Система низкого давления
  • Система высокого давления

В контур низкого давления входят следующие компоненты:
  • Насос низкого давления (расположен внутри насоса высокого давления)
  • Топливный фильтр
  • Радиатор топливной системы

В контур высокого давления входят следующие компоненты:
  • Топливный насос высокого давления
  • Топливный коллектор
  • Топливопроводы высокого давления
  • Инжекторы

Видео про "Описание и принцип действия системы подачи топлива" для Land Rover Defender 110

Принцип работы турбокомпрессора (турбины)
Дизель для чайников: ЕГР и впускной коллектор.

Другие материалы раздела

Очистка элементов системы впрыскивания топлива
Описание и принцип действия системы подачи топлива
Система низкого давления
Топливный насос - снятие и установка
Система высокого давления
Топливный коллектор - снятие и установка
Топливная форсунка - снятие и установка
Предохранительный топливный клапан - снятие и установка
Клапан дозировки топлива - снятие и установка
Диагностика и проверки системы подачи топлива
Спецификации системы подачи топлива
Описание и принцип действия турбокомпрессора
Спецификации турбокомпрессора
Диагностика и проверки турбокомпрессора
Шток привода турбокомпрессора - снятие и установка
Турбокомпрессор - снятие и установка
Быстродействующая муфта
Выпуск воздуха из топливной системы низкого давления
Клапан слива конденсата из топливного фильтра дизельного двигателя
Опорожнение топливного бака

ДТП в России