Вы здесь

Детали механизма регулировки фаз газораспределения

Детали механизма регулировки фаз газораспределения Land Rover Discovery 3

Наименование пункта Каталожный номер запасной части Описание
1 - Натяжитель вторичной цепи
2 - Вторичная цепь
3 - Механизм изменения фаз газораспределения
4 - Первичная цепь
5 - Натяжитель первичной цепи

Распределительная шестерня


Многозвенные первичные и однорядные вторичные цепи приводят в движение распределительные валы каждого ряда цилиндров. Первичные цепи передают крутящий момент от двух звездочек на коленчатом валу механизмам изменения фаз газораспределения на впускных распределительных валах. Вторичные цепи передают крутящий момент от механизмов изменения фаз газораспределения звездочкам на выпускных распределительных валах.
Обе приводные звездочки крепятся на коленчатом валу шпонками. Демпфер крутильных колебаний коленчатого вала удерживает звездочки на посадочном месте. Механизмы изменения фаз газораспределения и звездочки выпускных распределительных валов имеют конструкцию, исключающую столкновение, и крепятся на валу без шпонки; крутящий момент передается через соединение "торец к торцу", в котором фрикционную нагрузку обеспечивает болт крепления механизма изменения фаз газораспределения/звездочки.
Каждая цепь имеет гидравлический натяжитель, работающий на моторном масле. Смазка первичных цепей осуществляется посредством шприцевых трубок, расположенных в передней части блока цилиндров возле звездочек привода распределительных валов. Струя масла из каждого натяжителя вторичной цепи смазывает эти цепи. Натяжители первичной цепи действуют на поворотные гибкие пластины натяжителя. Натяжители вторичной цепи действуют непосредственно на цепи. Направляющие установлены с приводной стороны первичных цепей.

Крышка привода ГРМ


Выполненная из алюминиевого сплава крышка привода ГРМ закрывает передний сальник коленчатого вала (манжету из ПТФЭ). Между крышкой привода ГРМ и передней стенкой двигателя в углублении расположены прокладки из силиконового каучука.

Видео про "Детали механизма регулировки фаз газораспределения" для Land Rover Discovery 3

Цепь ГРМ. Ресурс (когда надо менять), плюсы и минусы. Просто о сложном
Ниссан примьера 2004 года кузов QP12 ремонт двигателя QG18DE Nissan Primera
Стук поршня на холостых оборотах.

Другие материалы раздела

Спецификация двигателя 4.4L
Устройство и техническое описание
Детали блока цилиндров
Местоположение сведений о двигателе
Датчик положения коленчатого вала и датчик детонации
Шатуны и поршни
Стартер и система охлаждения двигателя
Коленчатый вал и детали поддона картера
Детали механизма регулировки фаз газораспределения
Детали головки цилиндров
Выпускной коллектор
Механизм регулирования фаз газораспределения (VVT)
Система смазки
Разборка двигателя 4.4L
Сборка двигателя 4.4L
Снятие двигателя 4.4L
Блок изменения угла поворота распределительного вала (VCT)
Установка двигателя 4.4L
Заднее уплотнение коленчатого вала
Гибкий диск
Левая головка цилиндров
Левая крышка клапанного механизма
Левая опора двигателя
Левые распределительные валы
Левый выпускной коллектор
Маслоохладитель
Масляный насос
Масляный картер
Несущий корпус коренного подшипника коленчатого вала
Переднее уплотнение коленчатого вала
Правая крышка клапанного механизма
Передняя крышка двигателя
Правая опора двигателя
Правые распределительные валы
Правый выпускной коллектор
Слив и заправка моторного масла
Проверка и регулировка клапанного зазора
Шкив коленчатого вала
Элементы газораспределительного механизма

ДТП в России