Описание привода вспомогательных агрегатов Land Rover Freelander 2
| Поз. | № запасной части | Наименование |
| 1 | - | Насос усилителя рулевого управления |
| 2 | - | Ремень привода вспомогательных агрегатов |
| 3 | - | Генератор |
| 4 | - | Компрессор системы кондиционирования воздуха (A/C) |
| 5 | - | Промежуточный шкив |
| 6 | - | Ведущий шкив коленчатого вала |
| 7 | - | Автоматический натяжитель |
Комбинированный шкив коленчатого вала и демпфер крутильных колебаний обеспечивают привод вспомогательных агрегатов двигателя посредством 6-реберного поликлинового приводного ремня. Приводной ремень располагается на шкивах агрегатов, полный контакт поддерживают автоматический натяжитель и промежуточный шкив.
Автоматический натяжитель
Автоматический натяжитель включает в себя отклоняемый шкив, установленный на подпружиненный поворотный рычаг. Натяжитель расположен на самой длинной стороне приводного ремня между шкивами коленчатого вала и насоса усилителя рулевого управления. Предварительная нагрузка приводного ремня, создаваемая автоматическим натяжителем, обеспечивает силу сцепления, необходимую для привода вспомогательных агрегатов, без проскальзывания ремня.
Автоматический натяжитель также используется для снятия и установки приводного ремня.
Промежуточный шкив
Промежуточный шкив расположен под шкивом генератора, рядом с автоматическим натяжителем. Промежуточный шкив отклоняет приводной ремень, увеличивая угол огибания шкивов генератора и насоса усилителя рулевого управления.
Видео про "Описание привода вспомогательных агрегатов" для Land Rover Freelander 2
Фрилендер 2 - полезный совет №2, о ремне привода аксессуаров.
Неисправность обгонной муфты генератора на дизельном Фрилендер 2
Замена обгонной муфты в приводе вспомогательных агрегатов
