Датчик положения коленчатого вала Land Rover Freelander 2
| Поз. | № запасной части | Наименование |
| 1 | - | Датчик CKP |
| 2 | - | Импульсное колесо датчика CKP |
Датчик CKP установлен в передней части двигателя и закреплен на блоке цилиндров посредством установочного штифта и винта. Положение датчика не регулируется. Головка датчика располагается вблизи от соответствующего импульсного колеса, которое находится позади ведущего шкива коленчатого вала. Импульсное колесо зафиксировано на коленчатом вале посредством шпонки.
Это датчик с переменным магнитным сопротивлением, генерирующий сигнал частоты вращения коленчатого вала и положения цилиндра № 1 для модуля ECM. Модуль ECM использует эту информацию для определения количества впрыскиваемого топлива, момента начала подачи топлива и количества рециркулируемых отработавших газов. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Electronic Engine Controls (303-14 Electronic Engine Controls - 2.2L Duratorq - Td4, Описание и принцип действия).
Видео про "Датчик положения коленчатого вала" для Land Rover Freelander 2
Cекреты от Петровича №6 Тормозные колодки, диски и датчик коленвала
Датчик положения коленвала. Проверка
Лэнд ровер дефендер. 2001. Помеха на датчике коленвала.
