Вы здесь

Топливная рампа: кроме стран Америки

Топливная рампа: кроме стран Америки Land Rover Freelander 1

Демонтаж


1. Отсоедините "отрицательную" клемму аккумуляторной батареи.
2. Снимите впускной ресивер.

КОЛЛЕКТОРЫ И ВЫПУСКНАЯ СИСТЕМА: МОД. К, двиг. V6, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Уплотнители впускного ресивера: автомобили, выпущенные до мая 2003 года.

3. До мая 2003 года: Заметьте положение провода "массы" катушек зажигания, отверните 3 гайки и 3 болта крепления катушек зажигания к левому впускному коллектору.
4. До мая 2003 года: Снимите катушки зажигания и отведите их в сторону.

5. Отсоедините жгут форсунок правого ряда либо от защитного кожуха форсунок (если он предусмотрен) либо от приливов на топливной рампе.

6. Отверните 2 болта крепления защитного кожуха форсунок (если предусмотрен) и правой топливной рампы к правому впускному коллектору и снимите кожух.

7. Отверните 2 болта крепления топливной рампы к левому впускному коллектору.
8. Отстегните защёлки и отсоедините разъёмы от форсунок.
9. Выньте форсунки из коллекторов, приподнимите топливную рампу, отсоедините 4 фиксатора крепления проводного жгута форсунок к топливным рампам и отведите жгут в сторону.

10. Снимите топливную рампу.

ВНИМАНИЕ: Всегда закрывайте пробками штуцеры и отверстия, чтобы защитить систему от попадания грязи.

11. Снимите с форсунок кольцевые уплотнения и утилизируйте их.

Установка


1. Смажьте новые кольцевые уплотнения касторовым маслом и установите их на форсунки.
2. Снимите заглушки с впускных коллекторов.
3. Уложите проводной жгут форсунок на левую топливную рампу и закрепите его.
4. Установите форсунки с топливными рампами на впускные коллекторы.
5. Присоедините разъёмы к форсункам.
6. Установите на правую топливную рампу защиту форсунок (если предусмотрена) и закрепите жгут форсунок в фиксаторах на защитном кожухе.
7. Вверните болты крепления топливной рампы к впускному коллектору и затяните их. Момент затяжки 9 Нм.
8. До мая 2003 года: Установите катушки зажигания на левый впускной коллектор.
9. До мая 2003 года: Установите провод "массы", установите болты крепления жгута к левому впускному коллектору и затяните моментом 9 Нм.
10. Установите впускной ресивер.

КОЛЛЕКТОРЫ И ВЫПУСКНАЯ СИСТЕМА: МОД. К, двиг. V6, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Уплотнители впускного ресивера: автомобили, выпущенные до мая 2003 года.

11. Присоедините "отрицательную" клемму аккумуляторной батареи.

Другие материалы раздела

Трос управления дроссельной заслонкой - проверка и регулировка
Сброс давления в системе подачи топлива: кроме стран Америки
Сброс давления в системе подачи топлива: страны Америки
Измерение давления в системе подачи топлива: кроме стран Америки
Фильтрующий элемент воздушного фильтра: страны Америки
Измерение давления в системе подачи топлива: страны Америки
Фильтрующий элемент воздушного фильтра
Трос управления дроссельной заслонкой - снятие и установка
Передний левый кислородный датчик: кроме стран Америки
Передний левый кислородный датчик: страны Америки
Передний правый кислородный датчик: кроме стран Америки
Передний правый кислородный датчик: страны Америки
Дроссельный патрубок: страны Америки
Дроссельный патрубок: кроме стран Америки
Электродвигатель привода заслонок перенастраиваемой впускной системы
Задний левый кислородный датчик: кроме стран Америки
Задний левый кислородный датчик: страны Америки
Топливная рампа: кроме стран Америки
Задний правый кислородный датчик: кроме стран Америки
Форсунка - снятие и установка
Топливная рампа: страны Америки
Исполнительное устройство круиз-контроля: кроме стран Америки
Вакуумный насос круиз-контроля: кроме стран Америки
Выключатель круиз-контроля: до мая 2004 года
Контроллер круиз-контроля
Интерфейс контроллера круиз-контроля

ДТП в России