Главная передача с дифференциалом в сборе TD6 Land Rover Range Rover 3
Демонтаж
1. Установите автомобиль на подъемник.
2. Отсоедините отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.
3. Снимите вентилятор системы охлаждения.
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: Td6, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Вязкостная муфта вентилятора.
4. Снимите воздушный патрубок.ОТОПЛЕНИЕ И ВЕНТИЛЯЦИЯ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Воздушный фильтр - воздухозаборник.


7. Присоедините цепь к монтажным кронштейнам двигателя и натяните цепь, нагрузив ее весом двигателя.
8. Слейте масло из картера главной передачи.
ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА И ДИФФЕРЕНЦИАЛ ПЕРЕДНЕГО МОСТА, РЕГУЛИРОВКИ, Картер передней главной передачи и дифференциала - слив масла и заполнение.
9. Снимите передний карданный вал.ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Карданный вал - передний.
10. Снимите уплотнение внутреннего конца правого приводного вала.ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Уплотнение - приводной вал - передний - правый.
11. Снимите уплотнение дифференциала.ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА И ДИФФЕРЕНЦИАЛ ПЕРЕДНЕГО МОСТА, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Уплотнение - выходной вал дифференциала.

13. Поверните рулевое колесо в положение прямолинейного движения, совместите метки на валу шестерни рулевого редуктора и выньте ключ из замка зажигания.
ВНИМАНИЕ: Не поворачивайте рулевое колесо, когда отсоединен промежуточный вал или универсальный шарнир, поскольку это приведет к повреждению поворотного токосъемника и органов управления на рулевом колесе.
14. Отсоедините рулевой вал от вала шестерни.
16. Отсоедините шланг подвода вакуума от тройника.
ВНИМАНИЕ: Всегда закрывайте пробками штуцеры и отверстия, чтобы защитить систему от попадания грязи.

18. Снимите колодки с электрических разъемов датчиков положения кузова.

20. Установите емкость для сбора вытекающей рабочей жидкости.

ВНИМАНИЕ: Перед разъединением или снятием компонентов системы убедитесь, что прилегающие к местам соединений поверхности очищены от грязи. Установите пробки в отверстия штуцеров и трубопроводов для защиты от попадания грязи в систему.
22. Снимите гайку скобы крепления шланга рулевого управления к кронштейну.
ВНИМАНИЕ: Перед разъединением или снятием компонентов системы убедитесь, что прилегающие к местам соединений поверхности очищены от грязи. Установите пробки в отверстия штуцеров и трубопроводов для защиты от попадания грязи в систему.

25. С помощью домкрата поддержите подрамник.

27. Выверните 2 винта крепления подрамника к поперечной раме.
28. Вместе с помощником опустите и снимите подрамник в сборе.

30. Выверните 4 винта крепления главной передачи и с помощью помощника снимите главную передачу в сборе. Снимите и выбросьте уплотнительное кольцо.
Сборка
1. Очистите картер главной передачи и все стыковочные поверхности.
2. Установите новое уплотнительное кольцо в картер главной передачи и смажьте его вазелином.
3. С помощью помощника осторожно установите главную передачу в сборе. Затяните винты крепления с моментом 102 Н·м.
4. Присоедините вентиляционный шланг к картеру главной передачи.
5. Очистите привалочные поверхности подрамника и кузова автомобиля.
6. Вместе с помощником установите подрамник в сборе.
7. Затяните 6 винтов крепления подрамника к кузову с моментом 165 Н·м. Затяните 2 задних винта еще на 90°.
8. Затяните 2 винта крепления подрамника к поперечной раме с моментом 132,5 Н·м.
9. Установите тепловые экраны стабилизатора поперечной устойчивости и затяните 2 болта с гайками.
10. Опустите двигатель на опоры.
11. Затяните гайки крепления кронштейнов двигателя к опорам с моментом затяжки 100 Н·м.
12. Протрите места присоединений шлангов гидроусилителя.
13. Присоедините шланг гидроусилителя к охладителю рабочей жидкости.
14. Установите новое уплотнительное кольцо на штуцер шланга и присоедините шланг к насосу, затянув гайку с моментом 25 Н·м.
15. Закрепите шланг гидроусилителя к кронштейну и затяните гайку фиксирующей скобы с моментом 10 Н·м.
16. Соедините колодку с разъемом датчика угла поворота рулевого вала.
17. Присоедините колодки электрических разъемов передних датчиков вертикального положения кузова.
18. Проложите кабели датчиков и закрепите их фиксаторами в первоначальном положении.
19. Присоедините вакуумные шланги к тройнику и закрепите шланги в фиксаторах.
20. Проверьте совпадение меток рулевого вала и вала шестерни рулевого редуктора и присоедините рулевой вал. Установите винт шарнира рулевого вала и затяните его с моментом 24 Н·м.
21. Установите уплотнение дифференциала.
ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА И ДИФФЕРЕНЦИАЛ ПЕРЕДНЕГО МОСТА, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Уплотнение - выходной вал дифференциала.
22. Установите уплотнение правого приводного вала.ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Уплотнение - приводной вал - передний - правый.
23. Установите на место передний карданный вал.ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Карданный вал - передний.
24. Залейте масло в картер главной передачи до требуемого уровня.ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА И ДИФФЕРЕНЦИАЛ ПЕРЕДНЕГО МОСТА, РЕГУЛИРОВКИ, Картер передней главной передачи и дифференциала - слив масла и заполнение.
25. Установите на место защитный щиток.НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Защита двигателя - передняя.
26. Установите на место воздушный патрубок.ОТОПЛЕНИЕ И ВЕНТИЛЯЦИЯ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Воздушный фильтр - воздухозаборник.
27. Установите вентилятор системы охлаждения.СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: Td6, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Вязкостная муфта вентилятора.
28. Присоедините отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.29. Удалите воздух из системы и долейте рабочую жидкость в бачок гидроусилителя.
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ, РЕГУЛИРОВКИ, Рулевое управление с гидроусилителем (PAS) - удаление воздуха.
30. Проверьте и, если необходимо, отрегулируйте схождение передних колес.РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ, РЕГУЛИРОВКИ, Углы установки передних колес - проверка и регулировка.






































