Приводной ремень Mercedes-Benz Sprinter
|
|
Рис. 140. Установка поликлинового ремня на шкив: 1 - шкив; 2 - поликлиновой ремень |
Привод насоса охлаждающей жидкости и генератора осуществляется одним поликлиновым ремнем, который устанавливается на шкив, как показано на 
|
Рис. 141. Устройство натяжного механизма (для двигателя 2,9 л): 1 - болт М8 крепления демпфера к головке блока цилиндров; 2 - шайба; 3 - амортизатор; 4 - гайка крепления рычага пружины к головке блока; 5 - рычаг пружины; 6 - пружина; 7 - распорная втулка; 8 - болт крепления пружины; 9 - натяжной ролик ремня; 10 - болт крепления натяжного ролика на кронштейне генератора; 11 - заглушка крепления ролика; 12 - шайба; 13 - уплотнительное кольцо между натяжным рычагом и крышкой механизма привода распределительного вала; 14 - рычаг натяжного ролика; 15 - установочный штифт натяжного рычага на крышке механизма привода распределительного вала; 16 - крышка натяжного ролика; 17 - болт М7 крепления демпфера к натяжному рычагу; 18 - заглушка крепления натяжного ролика; 19 - болт крепления натяжного ролика на рычаге; 20 - натяжной ролик ремня; 21 - заглушка крепления натяжного ролика; 22 - болт М8; 23 - направляющий ролик; 24 - кронштейн крепления направляющего ролика; 25 - болт крепления кронштейна к блоку цилиндров |
|
|
Рис. 142. Устройство натяжного механизма ременного привода (демпфер можно снять отдельно без демонтажа остальных деталей): 1 - болт; 2 - демпфер; 3 - болт; 4 - гайка; 5 - рычаг пружины; 6 - пружина; 7 - болт; 8 - болт; 9 - натяжной ролик ремня; 10 - болт; 11 - заглушка; 12 - шайба; 13 - натяжной рычаг; 14 - болт; 15 - заглушка |
В натянутом состоянии ремень находится благодаря натяжному ролику, удерживаемому пружиной. Установленный демпфер предотвращает вибрацию ремня. На 
|
Рис. 143. Детали натяжного механизма приводного ремня: 1 - натяжной рычаг; 2 - гайка; 3 - возвратная пружина; 4 - натяжной ролик; 5 - заглушка; 6 - рычаг натяжного ролика; 7 - демпфер; 8 - верхнее крепление демпфера |
|
|
Рис. 144. Ослабление действия натяжного механизма ременного привода: 1 - пружина; 2 - амортизатор; 3 - крепление натяжного механизма |
- ослабить гайку натяжного рычага 1 (
|
Рис. 145. Расположение демпфера натяжного механизма (отвернуть только от головки блока цилиндров) |
- отвернуть демпфер от головки блока (рис. 145);
- снять заглушку 15 (см. рис. 142) и вывернуть болт 1 натяжного рычага 13. При отворачивании болта 14 нажать на натяжной рычаг в направлении против заглушки. Перед обратной установкой тщательно очистить резьбу болта 1. На резьбу болта 1 нанести герметик. Перед установкой натяжного рычага на болт 1 смазать пространство между втулками подшипника рычага;
- натяжной рычаг 13 вместе с демпфером 2 снять с натяжного ролика 9. При этом не потеряйте шайбу 12;
- отсоединить демпфер 2 от натяжного рычага 13. При замене демпфера следует выпустить воздух, несколько раз нажав на шток. Демпфер устанавливается штоком вниз, как показано на рис. 142;
- удалить заглушку 11, отвернуть болт 10 и снять натяжной ролик 9 с натяжного рычага 13.
Сборка осуществляется в обратной последовательности с учетом следующих моментов затяжки (Н·м):
- натяжного ролика к натяжному рычагу - 30;
- натяжного рычага - 100–110;
- демпфера к головке блока - 21;
- демпфера к натяжному рычагу - 20;
- натяжного рычага к головке блока - 21.
