|
1. Перед установкой новых поршневых колец проверьте зазор в замке кольца. |
|
2. Расположите поршни и поршневые кольца в соответствии с цилиндрами, в которых они будут работать. |
3. Установите верхнее уплотнительное кольцо в первый цилиндр и днищем поршня протолкните его в цилиндр до основания цилиндра.
Предупреждение
 Верхнее и среднее уплотнительные кольца различны, наружная поверхность среднего кольца конусная.
|
|
4. Используя щуп, измерьте зазор в замке кольца. |
|
5. Повторите процесс измерения с кольцом, установленным в верхней части цилиндра и сравните результаты измерения с техническими данными. |
|
6. Если зазор слишком маленький, его необходимо увеличить, сошлифовывая торцы кольца. |
|
7. Если зазор в замке кольца слишком большой, проверьте правильность соответствие колец вашему двигателю. |
|
8. Повторите операцию проверки для каждого кольца в первом цилиндре и затем для колец в остальных цилиндрах. |
|
9. Установите поршневые кольца на поршни таким же образом, как и при снятии. |
|
10. При установке маслосъемного кольца в первую очередь установите расширитель, затем кольцо, сместив замок кольца на 180° от выступа расширителя. Проверьте, чтобы маркировка ТОР на кольцах была направлена вверх (см. рис. Расположение поршневых колец на поршне). Расположите замки верхнего и среднего компрессионных колец со сдвигом на 120° от замка маслосъемного кольца. Проверьте, чтобы замки поршневых колец не совместились с осью поршневого пальца. |
