|
1. Снимите рычаг подвески и проверьте момент сопротивления проворачиванию опоры, который должен быть 0,8–3,5 Н.м. В противном случае опору замените. |
|
2. Поднимите передок автомобиля и снимите колесо. |
|
3. Снимите верхний рычаг подвески (см. подраздел 10.2.6). |
|
4. Снимите чехол и удалите стопорное кольцо. |
 |
5. С помощью специальной оснастки выпрессуйте опору из рычага (1 – рычаг, 2 – опора). |
|
6. Установка опоры выполняется в обратном порядке. |
 |
7. При сборке совместите метку на опоре (1) с осевой линией рычага (2). |
|
8. Запрессуйте опору с помощью той же оснастки. |
|
9. Смажьте опору и заполните чехол универсальной консистентной смазкой. |
|
10. Канавку опоры смажьте герметиком типа 3М ART 8663 и закрепите чехол кольцом. |
|
11. Прошприцуйте опору через масленку. |
|
12. Отрегулируйте клиренс (см. подраздел 10.2.1) и углы установки колес. |
