СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПОДРАМНИКА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

Ниссан Жук. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПОДРАМНИКА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

Вам потребуются: ключи «на 14», «на 16», «на 18», TORX ТЗО, торцовые го­ловки «на 13», «на 16», «на 18», ключ-шестигранник «на 6», ключ для гаек колес, отвертка с плоским лезвием, пассатижи, съемник шаровых шарниров.

ПРИМЕЧАНИЕ

Работу удобнее выполнять на подъемнике.

1. Установите рулевое колесо в положе­ние прямолинейного движения автомобиля.

2. В салоне автомобиля отверните две пластмассовые гайки крепления декора­тивного кожуха карданного шарнира про­межуточного вала...

4. Снимите декоративный кожух кардан­ного шарнира промежуточного вала.

ПРИМЕЧАНИЕ

5. Выверните болт клеммового соедине­ния карданного шарнира промежуточного вала рулевой колонки и вала-шестерни ру­левого механизма.

6. Снимите клеммовое соединение кар­данного шарнира промежуточного вала ру­левой колонки с вала-шестерни рулевого механизма.

7. Установите автомобиль на подъемник.

8. Ослабьте затяжку гаек крепления пе­редних колес.

9. Поднимите автомобиль на подъемнике.

10. Снимите передние колеса.

11. Удерживая от проворачивания, от­верните гайку крепления верхнего шарнира стойки стабилизатора к кронштейну амор­тизаторной стойки...

12. ...и извлеките палец верхнего шарни­ра из кронштейна.

13. Очистите от загрязнения гайку креп­ления пальца шарнира наружного наконеч­ника рулевой тяги..

14. ...и отверните гайку.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

Чтобы не повредить палец шарового шарни­ра рулевого наконечника при выпрессовке, навинтите на него гайку.

15. Установите съемник шаровых шарни­ров и выпрессуйте палец из рычага пово­ротного кулака.

При отсутствии съемника палец шарового шарнира можно выбить резкими ударами молотка по торцу бобышки рычага поворот­ного кулака, нанося удары вдоль рычага.

16. Отведите наконечник рулевой тяги в сторону.

17. Извлеките палец шаровой опоры из поворотного кулака (см. «Замена рычага передней подвески», 152).

18. Аналогично выполните операции 11-17 с правой стороны.

19. Подденьте отверткой и извлеките держатель колодок жгута проводов диагно­стического датчика концентрации кислоро­да из кронштейна на подрамнике.

20. Выверните болт переднего крепления задней опоры к кронштейну двигателя и из­влеките болт.

21. Аналогично выверните и снимите болт заднего крепления опоры к подрамнику.

22. Снимите заднюю опору подвески си­лового агрегата.

23. Установите под подрамник передней подвески надежную опору (например, гид­равлическую стойку или домкрат).

24. Выверните четыре болта крепления усилителя подрамника передней подвески слева.

25. Аналогично выверните четыре болта справа.

26. Снимите усилитель подрамника пе­редней подвески.

27. Выверните два передних болта креп­ления подрамника.

28. Опустите подрамник передней под­вески вниз в сборе с рычагами, рулевым механизмом и штангой стабилизатора.

29.

31. ...и рычаги (см. «Замена рычага пе­редней подвески», с. 152).

32. Установите детали в порядке, обрат­ном снятию. Болты затягивайте моментом, указанным в приложении 1.

33. Проверьте и при необходимости от­регулируйте углы установки колес в мас­терской, располагающей специальным оборудованием.