Nissan Juke ВАРИАТОР (CVT)
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ
На автомобили с передним приводом устанавливают бесступенчатый вариатор СVT (Continuously Variable Transmission), который обеспечивает выбор оптимального режима переключения передач для любого стиля вождения и различных дорожных условий.
ПРИМЕЧАНИЕ
На полноприводные автомобили устанавливают вариатор CVT-M6 с режимом ручного переключения передач, который описан
в подразделе «Трансмиссия полноприводного автомобиля», с. 144.
|
|
Поскольку в вариаторе применяется клиноременная передача со шкивами переменного диаметра, исключаются толчки при трогании и переключении. Вариатор непрерывно и плавно изменяет передаточное число по мере разгона или замедления автомобиля.
Для ремонта вариатора требуются большой набор специальных инструментов и соответствующая подготовка исполнителя, поэтому в данном подразделе рассмотрены только обслуживание, снятие и установка вариатора, замена ее уплотнений, ремонт привода управления. Для ремонта вариатора обращайтесь в специализированный сервис.
Привод управления вариатором тросовый. Селектор вариатора установлен в том же месте на тоннеле пола, что и рычаг управления механической коробкой передач, и соединен с блоком управления 8 (рис. 6.6) на вариаторе тросом управления. Помимо троса управления, к селектору присоединен трос блокировки, не позволяющий вынуть ключ из замка зажигания, если рычаг селектора не установлен в положение «Р» (парковка).
Nissan Juke ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ЗАМЕНА РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ В ВАРИАТОРЕ (CVT)
|
|
|
Рис. 6.6. Вариатор (CVT): А - вид сзади; Б - вид справа; В - вид спереди; 1 - кронштейн левой опоры подвески силового агрегата; 2 - датчик частоты вращения вторичного вала; 3 - кронштейн крепления оболочки троса управления; 4 - сальник; 5 - гидротрансформатор; б - термостат теплообменника; 7 - шланг сапуна; 8 - блок управления; 9 - датчик частоты вращения первичного вала; 10 - контрольный щуп; 11 - трубка контрольного щупа; 12 - теплообменник; 13 - крышка распределительных клапанов; 14 - картер гидротрансформатора; 15 - датчик частоты вращения выходного вала |
Проверку уровня и замену рабочей жидкости вариатора (CVT) проводите на сервисной станции официального дилера NISSAN. Щуп для контроля уровня рабочей жидкости расположен в левой передней части вариатора.
Пользуйтесь только жидкостью GENUIN NISSAN CVT FLUID NS2. Не смешивайте эту жидкость с другими рабочими жидкостями. Использование любой другой рабочей жидкости, кроме указанной выше, может привести к повреждению трансмиссии. При этом вы лишитесь права на гарантийный ремонт.
