Вы здесь

ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ДОЛИВКА МАСЛА В СИСТЕМУСМАЗКИ

Nissan Qashqai, Qashqai+2. ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ДОЛИВКА МАСЛА В СИСТЕМУ СМАЗКИ

Расход моторного масла в процессе экс­плуатации автомобиля - совершенно нор­мальное явление, поэтому следует регулярно проверять уровень масла в двигателе. Обяза­тельно проверьте уровень масла перед про­должительной поездкой.

Расход моторного масла зависит от стиля вождения, а также от климатических и до­рожных условий. Нормальный расход масла может составлять до 1 литра на 1000 км про­бега. Не обкатанный двигатель может расхо­довать несколько больше указанного коли­чества масла.

Вам потребуются: моторное масло, чи­стая тряпка.

РЕКОМЕНДАЦИЯ

Моторное масло играет первостепенную роль в обеспечении эксплуатационных пока­зателей и долговечности двигателя. Исполь­зуйте только высококачественное масло. Завод-изготовитель рекомендует применять масло уровня качества АСЕА АЗ/ВЗ, АЗ/В4, А5/В5 или API SG.

Следует применять масло класса вязкости SAE в зависимости от климатических условий.

Перед проверкой уровня масла после поездки заглушите двигатель и подождите 5-10 мин, пока масло не сольется в масляный картер. Доливайте масло той же марки, вязкости и класса качества, как и использованное ранее. Уровень масла в картере двигателя не дол­жен превышать отметки «МАХ», иначе воз­можны течи через прокладки и сальники, а также повышенный расход масла. Помимо этого, при слишком высоком уровне масла происходит его интенсивное взбалтывание противовесами коленчатого вала с образо­ванием пены. Пена, попавшая во внутренние полости гидрокомпенсаторов зазоров в при­воде клапанов (гидротолкателей, при их на­личии), нарушает их работу.

Проверяйте уровень, установив автомобиль на ровной горизонтальной площадке.

Указатель Б уровня масла расположен в цен­тральной передней части блока цилиндров. Пробка А маслоналивной горловины располо­жена на крышке головки блока цилиндров.

1. Выньте указатель (щуп).

2. ...протрите чистой тряпкой...

3. ...и снова вставьте его на место.

4. Повторно выньте указатель (щуп). Уро­вень масляной пленки должен находиться между метками «L» - минимум и «Н» - макси­мум. Если уровень масла приближается к мет­ке «L» или ниже ее, долейте масло.

5. Для доливки масла поверните пробку маслоналивной горловины против часовой стрелки...

6. ...и снимите пробку.

7. Залейте масло в двигатель, контролируя с помощью указателя уровень масла. Перед тем как вынимать указатель, подождите 2-3 мин, чтобы дать маслу стечь в картер.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

Для удобства залива масла пользуйтесь во­ронкой. Если воронки под рукой не оказа­лось, изготовьте воронку самостоятельно, отрезав дно от пластиковой бутылки.

8. После того как уровень масла достиг тре­буемого, заверните пробку маслоналивной горловины и вытрите потеки масла.

Видео по теме "Nissan Qashqai, Qashqai+2. ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ДОЛИВКА МАСЛА В СИСТЕМУСМАЗКИ"

ЗАМЕНА МАСЛА В NISSAN QASHQAI АКПП ВАРИАТОР
Проверка уровня масла в коробке CVT вариатор (АКПП), авто ниссан сентра (жук) 1.6, 117 л с
Замена масла и фильтров в вариаторе Nissan Qashqai 2,0 Ниссан Кашкай 2012 года

Другие материалы раздела

ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА УГЛОВ УСТАНОВКИ КОЛЕС
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
ПРОВЕРКА СВОБОДНОГО ХОДА (ЛЮФТА) РУЛЕВОГОКОЛЕСА
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
ЗАМЕНА НАРУЖНОГО НАКОНЕЧНИКА РУЛЕВОЙ ТЯГИ
ЗАМЕНА РУЛЕВОЙ ТЯГИ
ЗАМЕНА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА
ЗАМЕНА ЗАЩИТНОГО ЧЕХЛА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ ГИДРОПРИВОДА ТОРМОЗНОЙСИСТЕМЫ
ПРОВЕРКА РАБОТЫ ВАКУУМНОГО УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ
ПРОВЕРКА СТЕПЕНИ ИЗНОСА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ИДИСКОВ
ПРОВЕРКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
ЗАМЕНА БАЧКА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА
ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА
ВАКУУМНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ
ЗАМЕНА ШЛАНГОВ И ТРУБОК ГИДРОПРИВОДА ТОРМОЗОВ
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕДАЛЬНОГО УЗЛА ТОРМОЗОВ
ЗАМЕНА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМАПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
ЗАМЕНА СУППОРТА ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА ПЕРЕДНЕГОКОЛЕСА
ЗАМЕНА ТОРМОЗНОГО ДИСКА ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМАПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
ЗАМЕНА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМАЗАДНЕГО КОЛЕСА
ЗАМЕНА СУППОРТА ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА ЗАДНЕГОКОЛЕСА
РЕГУЛИРОВКА ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
ЗАМЕНА КОЛОДОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
ЗАМЕНА ТРОСОВ ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
ЗАМЕНА РЫЧАГА ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
РАСПОЛОЖЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ, ПЛАВКИХ ВСТАВОКИ РЕЛЕ И ИХ ЗАМЕНА
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МОНТАЖНЫХ БЛОКОВ
АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
ГЕНЕРАТОР
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА
РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА
СТАРТЕР
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СТАРТЕРА
РЕМОНТ СТАРТЕРА
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ (ЗАМОК) ЗАЖИГАНИЯ
ИММОБИЛИЗАТОР
ОСВЕЩЕНИЕ, СВЕТОВАЯ И ЗВУКОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ
ЗАМЕНА ЛАМП
ЗАМЕНА ЛАМП - ЧАСТЬ 2
ЗАМЕНА ЛАМП - ЧАСТЬ 3
ЗАМЕНА ЛАМП - ЧАСТЬ 4
ЗАМЕНА ЛАМП - ЧАСТЬ 5
ЗАМЕНА БЛОК-ФАРЫ
ЗАМЕНА ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ

ДТП в России