Снятие, проверка технического состояния и установка распределительных валов Nissan Almera
Для снятия распределительных валов следует выполнить операции по снятию цепи и звездочек привода распределительных валов (см. выше).
Далее надлежит приступить к снятию крышек опор распределительных валов. Убедитесь в наличии меток на цепях привода и звездочках. При отсутствии таких меток установите поршень первого цилиндра в ВМТ такта сжатия и нанесите краской метки для совмещения звена цепи и точки на звездочке. Для большой надежности можно каждую звездочку привязать проволокой к цепи.
|
|
Рис. 2.57. Стрелка на крышке опоры распределительного вала |
Промаркируйте крышки опор перед их снятием. Стрелка не крышке опоры должна быть повернута в сторону цепи привода распределительных валов (
|
Рис. 2.58. Порядок затяжки болтов крепления опор распределительных валов |
В последовательности, обратной показанной на 
|
Рис. 2.59. Извлечение рычага клапана |
|
|
Рис. 2.60. Извлечение гидротолкателей из головки блока цилиндров |
При снятых распределительных валах желательно проверить техническое состояние гидравлических толкателей. Для этого снимите рычаг клапана с головки блока цилиндров (
|
Рис. 2.61. Установка индикатора часового типа на опорную поверхность направляющей втулки |
|
|
Рис. 2.62. Поворот индикатора и установка его головки на торец стержня клапана |
Закрепите индикатор часового типа на головке блока цилиндров и подведите его измерительный стержень к опорной поверхности направляющей втулки (
|
Рис. 2.63. Установка шайб и направляющих втулок на клапаны |
Наденьте шайбы на клапаны (
|
Рис. 2.64. Прокачка гидротолкателя: 1 - шарик клапана; 2 - стержень; 3 - плунжер |
Вставьте в отверстие плунжера гидротолкателя металлический стержень подходящего диаметра. Поместите гидротолкатель в вертикальном положении в сосуд, наполненный чистым моторным маслом (
|
Рис. 2.65. Установка распределительных валов в головку блока цилиндров. Стрелками показаны установочные штифты |
|
|
Рис. 2.66. Нанесение герметика на крышку опоры распределительного вала выпускных клапанов (заштрихованная область) |
Смажьте чистым моторным маслом опоры распределительных валов и установите распределительные валы. Убедитесь в том, что поршень первого цилиндра двигателя находится в ВМТ такта сжатия. Установите распределительные валы так, чтобы выступы кулачков первого цилиндра были направлены вверх. Установочный штифт на распределительном валу впускных клапанов должен находиться в положении "10 часов", тогда как установочный штифт распределительного вала выпускных клапанов - в положении "12 часов" (рис. 2.65). Нанести слой герметика на поверхность сопряжения крышки опоры на заднем конце распределительного вала выпускных клапанов (рис. 2.66). По меткам, сделанным перед снятием, установите крышки опор на свои места. Убедитесь в том, что стрелки на крышках направлены в сторону цепи привода. Установите экран на крышку подшипника №2 распределительного вала выпускных клапанов. Установите на свои места маслопровод и болты крепления крышек опор и затяните их от руки. Затяните на один оборот болты крепления крышек опор распределительного вала впускных клапанов в последовательности, указанной на рис. 2.58. При этом крышки должны касаться поверхности головки блока цилиндров. Затяните заданным моментом все болты крепления крышек. Таким же образом затяните болты крепления крышек распределительного вала выпускных клапанов. Установите цепь привода распределительных валов и звездочки. Убедитесь в правильном расположении меток на звездочках и цепи привода. Установите болты и шайбы крепления звездочек и затяните болты заданным моментом. Установите распределитель зажигания. Присоедините к аккумуляторной батарее "минусовый" провод.
