Снятие и установка силового агрегата (двигатель 2,0 л) Opel Astra
Снятие
Откройте капот.
Отсоедините аккумуляторную батарею.
Отключите соединение с массой от вывода массы – отверните гайки крепления.
Опорожните климатическую установку.
Подключите заправочную станцию.
Подключите синий шланг к технологическому штуцеру низкого давления малого диаметра.
Подключите красный шланг к технологическому штуцеру высокого давления большого диаметра.
|
ПРИМЕЧАНИЕ Внимательно прочитайте инструкции по эксплуатации заправочной станции. Определите количество хладагента, извлеченного из маслоотделителя заправочной станции. |
Снимите промежуточный вал рулевой колонки.
Для этого установите рулевое колесо в положение прямолинейного движения.
Выньте ключ зажигания и заблокируйте рулевое колесо.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рис. 2.124. Подключение шлангов системы охлаждения: 1 – штуцеры радиатора отопителя; 2 – хомуты; 3 – стопорные механизмы |
Сдвиньте два стопорных механизма быстроразъемных муфт в направлении стрелки до упора (рис. 2.124).
Пластмассовые (зеленые) кольца при этом будут закрыты.
Убедитесь в том, что быстроразъемные муфты расположены правильно, а пластмассовые кольца (стрелки) видны.
Подключите жгуты проводов двигателя.
Подключите разъем жгута проводов модуля управления двигателем.
Присоедините 2 удерживающих зажима.
Скрепите провода хомутами.
Присоедините разъем жгута проводов.
Закрепите разъем жгута проводов датчика концентрации кислорода в кронштейне.
Присоедините разъем жгута проводов к держателю плавких предохранителей.
Подключите разъем жгута проводов передачи заднего хода и закрепите его в кронштейне.
Подключите массовый провод к кузову.
Подключите положительный провод к положительной клемме.
Подключите жгут проводов рулевого управления.
Для этого вставьте жгут проводов, закрепите его в 2 кронштейнах и, завернув гайку крепления, подключите положительный кабель к держателю предохранителей
Установите разъем жгута проводов.
Установите крышку держателя плавких предохранителей
Подключите центральный трубо-провод на картере сцепления, подключив быстроразъемную муфту.
Подключите 2 троса привода переключения, закрепив их в кронштейне и установив зажимы.
Опустите автомобиль полностью.
Установите правый приводной вал в промежуточный вал.
Установите переднюю выхлопную трубу.
|
ПРИМЕЧАНИЕ При установке используйте новое уплотнение |
Присоедините переднюю выхлопную трубу к каталитическому нейтрализатору и затяните 3 гайки крепления усилием 20 Н·м.
Присоедините переднюю выхлопную трубу к среднему глушителю, закрепите ее двумя болтами.
Подключите жгут проводов датчика концентрации кислорода каталитического нейтрализатора.
Опустите автомобиль наполовину.
Подключите жгут проводов модуля охлаждения.
Установите внутреннюю обшивку колесной арки.
Установите валы колес в ступицы колес.
|
ПРИМЕЧАНИЕ Во время установки удерживайте ступицу колеса с помощью специального приспособления KM-468-B. |
Присоедините 2 шарнира к поворотному кулаку и затяните усилием 50 Н·м.
|
ПРИМЕЧАНИЕ Используйте при этом новые гайки |
Присоедините 2 рычага к опорной трубе пружинной стойки и затяните новые гайки моментом 65 Н·м.
|
ПРИМЕЧАНИЕ Во время установки используйте гаечный ключ для удержания пружинной стойки. |
Присоедините 2 рулевые тяги к поворотным кулакам и затяните новые гайки моментом 50 Н·м.
Установите правый брызговик двигателя
Установите передний бампер.
Прикрепите датчик наружной температуры, закрепив его зажимом.
Прикрепите шланг высокого давления системы очистки фар к резервуару.
Прикрепите быстроразъемную муфту к резервуару омывателя ветрового стекла.
Установите передние колеса.
Опустите автомобиль наполовину.
Закрепите болты крепления передних колес моментом 110 Н·м.
Установите решетку радиатора.
Подключите вакуумную магистраль к турбонагнетателю.
Соедините 2 линии и закрепите их в кронштейне.
Прикрепите линию вентиляционного клапана топливного бака.
Подключите быстроразъемную муфту и закрепите ее в кронштейне.
Подключите обратный топливопровод к топливной рампе
Заверните соединительную гайку и закрепите обратный топливопровод в кронштейне.
Подключите подающий топливопровод к топливной рампе.
Заверните соединительную гайку.
Установите впускную трубу.
|
ПРИМЕЧАНИЕ Выньте впускную трубу из отверстия турбонагнетателя. |
Выньте вентиляционный шланг двигателя из крышки головки блока цилиндров и закрепите его хомутом.
Прикрепите вакуумную магистраль усилителя тормозов к впускному коллектору.
Подключите быстроразъемную муфту.
Закрепите вакуумную магистраль в кронштейне.
Установите корпус воздушного фильтра с датчиком массового расхода воздуха.
Вставьте корпус воздушного фильтра.
Прикрепите шланг воздухозаборника к впускной трубе и закрепите его хомутом.
Подключите разъем жгута проводов датчика массового расхода воздуха.
Подключите приспособление для прокачки тормозов к клапану прокачки.
Снимите колпачок клапана.
Подключите приспособление MKM-6174-1 к клапану прокачки.
Установите приспособление для прокачки тормозов на резервуар тормозной жидкости.
Установите адаптер приспособления для прокачки тормозов на резервуар с тормозной жидкостью.
Установите приспособление MKM-6174-2 на адаптер приспособления для прокачки тормозов.
Удалите воздух из привода сцепления.
Включите приспособление для прокачки тормозов.
Откройте выпускной клапан.
Удалите воздух из контура сцепления.
Затяните от руки выпускной клапан.
Выключите приспособление для прокачки тормозов.
Снимите приспособление для прокачки тормозов с резервуара тормозной гидросистемы.
Снимите приспособление MKM-6174-2 с адаптера приспособления для прокачки тормозов.
Снимите адаптер приспособления для прокачки тормозов с резервуара тормозной гидросистемы.
Установите крышку резервуара тормозной гидросистемы.
Удалите воздух из нагнетательного трубопровода на картере коробки передач.
|
ПРИМЕЧАНИЕ Эта процедура выполняется с помощником. |
Снимите приспособление для прокачки тормозов с выпускного клапана
Проверьте и откорректируйте уровень тормозной жидкости.
Установите опору аккумуляторной батареи и затяните 3 болта крепления моментом 15 Н·м.
Прикрепите жгут проводов к опоре аккумуляторной батареи и соедините провода хомутами.
Установите в кронштейн расширительный бачок охлаждающей жидкости.
Подключите верхний жгут проводов модуля охлаждения.
Установите разъем жгута проводов.
Закрепите реле в кронштейне.
Подключите разъем жгута проводов датчика давления наддува.
Установите аккумуляторную батарею.
Подключите положительный провод к положительной клемме.
Затяните гайку крепления моментом 3,5 Н·м.
Установите соединение с массой к выводу массы.
Заверните гайку крепления и затяните моментом 3,5 Н·м.
Залейте охлаждающую жидкость и откорректируйте уровень охлаждающей жидкости.
Заполните климатическую установку.
Используйте заправочную станцию для заполнения контура охлаждения таким же количеством новой смазки компрессора, которое было извлечено при опорожнении системы.
Заполните контур охлаждения хладагентом R 134a.
Количество хладагента: 700 г.
Запрограммируйте переходную память.
Закройте капот.
