Снятие и установка нагнетательного трубопровода и шлангов сцепления (коробки передач – F13/ F17/ F17+/F23/ M20/ M32) Opel Astra
Снять
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рис. 3.24. Уплотнительное кольцо нагнетательного трубопровода: 1 – уплотнительное кольцо; 2 – нагнетательный трубопровод |
Проверьте уплотнительное кольцо на нагнетательном трубопроводе (рис. 3.24).
|
ПРИМЕЧАНИЕ Уплотнительное кольцо не может оставаться в штуцере рабочего цилиндра сцепления. |
Установка
Установите нагнетательный трубопровод исполнительного механизма сцепления в моторный отсек.
Установите удерживающий хомут.
Слегка изогните хомут и установите на штуцер рабочего цилиндра сцепления.
Присоедините нагнетательный трубопровод к разъему рабочего цилиндр сцепления на картере сцепления.
|
ПРИМЕЧАНИЕ Нагнетательный трубопровод должен издать щелчок |
Закрепите нагнетательный трубопровод в кронштейне на аккумуляторной батарее.
Установите нагнетательный трубопровод в исполнительный цилиндр сцепления.
Немного согните хомут и аккуратно вставьте модуль антиблокировочной тормозной системы с одной стороны.
Присоедините удерживающий хомут к главному цилиндру сцепления.
Вставьте yнагнетательный трубопровод в главный цилиндр сцепления.
Присоедините модуль антиблокировочной системы тормозов и затяните болт крепления моментом 20 Н·м.
Присоедините кронштейн модуля антиблокировочной системы тормозов и затяните 2 болта крепления моментом 20 Н·м.
Закрепите вывод в кронштейне.
Присоедините расширительный бачок системы охлаждения.
Установите расширительный бачок в кронштейне.
Установите опору аккумуляторной батареи, закрепите кабельные стяжки и затяните 3 болта крепления моментом 10 Н·м.
Установите аккумуляторную батарею.
Подключите положительную клемму к аккумуляторной батарее.
Подключите отрицательный кабель к аккумуляторной батарее.
Присоедините питающий трубопровод главного цилиндра сцепления.
Подключите питающий трубопровод главного цилиндра сцепления к бачку гидропривода тормозной системы.
Запрограммируйте энергозависимую память.
Удалите воздух из гидропривода.
