|
1. Очистите резьбу болта поддона картера вращающейся щеткой от остатков защитной смазки. |
|
2. Тщательно удалите остатки уплотнения на поверхности поддона. |
|
3. Остатки масла тщательно удалите тряпкой, смоченной в бензине. |
 |
4. Покройте герметиком, например OPEL 15 03 166 (90 094 714), передние пазы (1 и 2), задние (3 и 4), гусеницы должны быть шириной 3 мм и высотой 2 мм. |
|
5. Равномерно привинтите поддон с новой прокладкой с усилием 10 Н.м. Болты затягивайте не слишком сильно, чтобы не раздавить прокладку. |
|
6. Подсоедините кабельный штекер динамометрического контроля уровня масла к поддону. |
|
7. Двигатель освободите и привинтите опоры двигателя справа и слева с усилием 45 Н.м. |
|
8. Установите вентилятор с вязкостной муфтой, трубу для наддува воздуха, а также систему тяг и рычагов для стеклоочистителя. |
|
9. Установите приемную трубу глушителя. |
|
10. Привинтите держатель насоса для усилителя к поддону. |
|
11. Установите указатель уровня масла с новой прокладкой. |
|
12. Привинтите болт для трубы указателя уровня к головке цилиндров. |
|
13. Установите указатель уровня. |
|
14. Залейте масло. |
|
15. Проконтролируйте после пробной поездки прокладку поддона картера и сливного болта на герметичность, при необходимости слегка подвинтите болты поддона картера. |
|
16. Привинтите нижний щиток двигательного отсека. |