Регулировка привода сцепления Peugeot 206
Автомобили с коробкой передач ВЕ4
Перед началом проведения регулировки привода сцепления проверьте следующее:
|
|
Рис. 6.13. Проверка деталей сцепления: 1 - фиксатор; 2 - втулка; 3 - пружина; 4 - упор |
- отсутствие коврика на нижнем упоре 4 (
|
Рис. 6.14. Регулировочный болт: 1 - болт |
- проверьте наличие минимального зазора Х (
|
Рис. 6.15. Проверка хода рычага вилки выключения сцепления (коробка передач ВЕ4) |
- потяните за рычаг вилки выключения сцепления в месте А (
|
Рис. 6.16. Крепление троса привода сцепления на щите передка (коробка передач МА) |
Перед началом проведения регулировки проведите проверку деталей и узлов сцепления аналогично проверке на автомобилях с коробкой передач ВЕ4. Кроме этого проверьте крепление троса привода сцепления на щите передка в зоне А (
|
Рис. 6.17. Регулировка привода сцепления (коробка передач МА) |
- потяните за трос в месте В (рис. 6.17);
- если трос перемещается не менее чем на 5 мм, значит, привод сцепления отрегулирован правильно;
- если трос не перемещается, его следует заменить на новый;
- проверьте ход рычага. Если ход Y больше или равен 24 мм, то регулировка выполнена правильно. Если Y меньше 24 мм, следует заменить трос привода сцепления.
