Технические параметры
Технические параметры
КОЛЕСА
Существует два способа маркировки колес:
- выштамповкой маркировки на стальном ободе,
- отливкой маркировки на алюминиевом ободе.
В маркировке даются основные размеры колеса. Полная маркировка:
Например: 5 S J 14 4 СН 36
или упрощенная Например: 5 S J14
|
А |
В |
С |
D |
Е |
F |
|
|
тип КОЛЕСА |
ШИРИНА ОБОДА (дюйм) |
ПРОФИЛЬ БОРТОВОЙ ЗАКРАИНЫ ОБОДА |
НОМИНАЛЬНЫЙ ДИАМЕТР ПОСАДОЧНОЙ ПОЛКИ (дюйм) |
Число крепежных отверстий |
Профиль посадочной полки обода |
Вылет диска колеса (мм) |
|
5 112 J 14 4 СН 36 |
5 1/2 |
J |
14 |
4 |
СН |
36 |
Четыре болта крепления колеса располагаются по окружности диаметром 100 мм (4 болта крепления).
Максимально допустимое боковое биение:
1,2 мм, замеряется на закраине обода (в точке G).
Максимально допустимое радиальное биение:
0,8 мм, замеряется в месте прилегания борта шины к ободу.
шины
Примеры маркировки
165/70 R 13 83 S
 |
165 |
Ширина профиля шины 1 (мм) |
 |
70 |
Отношение высота профиля/ширина профиля |
 |
R |
Радиальная конструкция каркаса |
 |
13 |
Посадочный диаметр шины, выраженный в дюймах. Соответствует посадочному диаметру обода колеса. |
 |
83 |
Индекс грузоподъемности |
 |
S |
Скоростной индекс, соответствующий максимально допустимой скорости 180 км/ч |
Буквенные обозначения скоростного индекса:
|
Максимально допустимая скорость км/ч |
|
|
R |
170 |
|
S |
180 |
|
Т |
190 |
|
и |
200 |
|
н |
210 |
|
V |
240 |
|
ZR |
свыше 240 |
Тип конструкции каркаса:
Диагональный Без обозначения
Радиальный R
Диагональный с дополнительным наружным брекерным поясом В
|
Тип автомобиля |
Колесо |
Момент затяжки болта крепления колеса(даН-м) |
Шины |
Давление воздуха в холодных шинах (бар) |
|
|
Передние |
Задние |
||||
|
FC0X КСОХ |
5 В 13 |
9 |
165/70 R 13 С 88/86 |
2,8 |
3,6 |
|
5 В 13 |
165/70 R 13 83 (1) |
2,6 |
2,9 |
||
|
5,5 J 14 |
165/70 R 14 |
2,4 |
3,0 |
||
Давление воздуха в шинах указано для автомобиля с полной нагрузкой или движения на нем по автомагистралям.
Давление воздуха в шинах должно проверяться на холодных шинах. Увеличение температуры шин при движении приводит к росту давления на 0,2-0,3 бар.
В случае замера давления воздуха на разогретых шинах учитывайте этот прирост давления. Никогда не выпускайте воздух из нагретой шины.
(1) Шина повышенной грузоподъемности.
Цепи
Из соображений безопасности цепи НЕЛЬЗЯ одевать на задние колеса.
Зимние и «жаростойкие» шины: этими шинами должны оснащаться все четыре колеса, чтобы обеспечивалась максимально возможная сцепляемость колес автомобиля с дорогой.
Рено Кангу. Балансировка колеса
Балансировка колеса
БАЛАНСИРОВОЧНЫЕ ГРУЗИКИ
Используйте только фирменные
балансировочные грузики:
- устанавливаемые с помощью пружинных защелок на стальные колеса (защелки являются частью грузика),
- устанавливаемые с помощью защелок (плоских скоб) или самоклеющиеся на алюминиевые колеса.
А Стальное колесо В Алюминиевое колесо
